Cuando hablamos de emular a Lindbergh cruzando el Atlántico con un avión eléctrico, os presentamos el avión Long-ESA (Electric, Speed and Altitude). El Long-ESA es una modificación del Long-EZ de Rutan, que sirve de banco de pruebas para las baterías con las que se pretende cruzar el Atlántico, y a su vez está pensado para batir los records de Velocidad y Altitud de aviones eléctricos.
Queríamos publicar el vídeo de los ensayos de carreteos de alta velocidad del Long-ESA, pero no nos ha dado tiempo… tenemos que publicar ya que Chip Yates ya ha roto el récord de velocidad de aviones eléctricos y lo ha establecido en 202.6mph (326km/h). El vuelo se realizó el 19 de julio en el aeropuerto de Inyokern. Tras establecer el récord de velocidad para un avión eléctrico en vuelo recto y nivelado en 202.6mph tuvo que realizar un aterrizaje de emergencia por un fallo en las baterías.
Vídeos:
Hoy quiero presentaros y recomendaros una web Historia Rei Militaris, Historia Militar, Política y Social.
Dicen que los viajes dan extraños compañeros de cama. Y desde que existe internet, es más fácil organizar esas peculiares reuniones de gente extraña,y sobre todo, apasionada por los mismos temas. Conocí a Jose Ignacio Licurgo» primero en el foro Ecos de Guerra, y luego en la página web De 1939 a 1945, los años que cambiaron el mundo. Página web colaborativa en participaban muchas grandes personas, las cuales tengo el gusto de contar ahora entre mis amigos. Y no penséis que me dejo influenciar por esta amistad al recomendaros la web que realiza este equipo ni el trabajo de divulgación histórica que hacen con su revista digital en pdf u otros documentos. Esta amistad sí me lleva a sacarles en el blog para que sean conocidos y a colaborar con ellos en lo que buenamente pueda.
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