A veces en la Guerra se dan situaciones curiosas, llamativas, y es que supongo que no es lo mismo disparar a tu enemigo después de haberle visto los ojos. Esta es una de esas historias que hemos encontrado por casualidad:
Video: Burrito Bomber, el primer UAV diseñado para la entrega de comida rápida a domicilio.
El sistema es sencillo, pides un burrito, tu móvil envía tus coordenadas obtenidas gracias a su GPS, y el UAV te entrega un burrito en paracaídas.
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Sandglass Patrol os desea felices fiestas
Cada año preparamos una felicitación, unas veces hacemos nosotros una imagen, otras buscamos una imagen real. Este año hemos escogido una felicitación preparada por un escuadrón de bombardeo australiano basado en el Sinai durante la IGM.
La tradición manda recurrir a portales y otros símbolos religiosos, cristianos o paganos absorbidos por el cristianismo. Nosotros solemos escoger motivos que indiquen vuelta a casa con las personas que quieres, puesto que religiososo o no, creyentes o no, en lo que todos estamos de acuerdo es que, más allá del consumismo o la religión, estas son fechas de reencuentro con la familia y con los amigos. Por eso la gente de Sandglass Patrol queremos desearos que estas fechas que comienzan las disfrutéis al calor de los vuestros.
Escultura de T.Tolkien a los Spitfires
Habéis leído bien, Tim Tolkien, no JRR Tolkien. De hecho es su sobrino nieto. Es escultor y esta es una de sus obras. La estructura es una vic de Spitfires en aluminio realizando una rotura, y están soportados sobre sus propias estelas, éstas en acero. La escultura está situada en una rotonda en Castle Bromwich, la antigua factoría de Spitfires en la que se fabricaron 11989 de estos cazas, ahora fábrica de Jaguar.
La rotonda en la que está situada la escultura es conocida como Spitfire Island, y está situada en la salida 5 de la autopista M6. El nombre de la escultura es Sentinel Spitfire, Spitfire Centinela.
Fotos: Vuelo en ultraligero por la zona norte de Madrid y Guadalajara
Poder unir la afición de la fotografía y el vuelo es algo genial, las fotografías que se sacan desde arriba son… irrepetibles. Y el día 6 de diciembre pude volver a volar con una cámara de fotos en la cabina. En esta ocasión con el Perrus Jota. Después de tantos vuelos en simulador, la primera vez que coincidimos en el aire, él en un avión y yo en otro, hablar por radio fue algo curioso. El otro día era el primer día que volábamos juntos en un avión. Por los cascos la cosa sonaba igual que cuando en el IL2 él iba de artillero mío, solo que sufriendo las estrecheces de la cabina de un ULM, o la de nuestras anchuras de hombros.
El día 5 planificamos la ruta hasta Sigüenza, desde el Loring. Ya en vuelo la alteramos ligeramente. La ruta que seguimos fue:
Loring-Uceda-Robledillo de Mohernando (cruzando al norte de su Aeródromo)–Sigüenza–Atienza–Beleña-Caraquiz-Loring.