Piasecki PA97 Helistat, engendro híbrido entre helicóptero y dirigible

Años 80, cuarenta millones de dólares y un diseño para «revolucionar» el transporte de carga aérea. Cuatro viejos Sikorsky H-34J y un dirigible ZPG-2W de la US Navy. La idea, la misma que en el Sky Hook, combinar la sustentación de los helicópteros con la del dirigible para lograr una aeronave con gran capacidad de carga y bajo coste, capaz de llegar a zonas inaccesibles y sin pistas preparadas.

Los cuatro Sikorsky fueron unidos al dirigible ZPG-2W por una estructura rígida sin el rotor de cola: el uso diferencial de los cuatro rotores proporcionaba el control del par antirrotación, así como control de cabeceo y alabeo, y la tracción para el vuelo en avance. Además el globo llevaba unas superficies de control tipo ruddervator (actúa a la vez como timón de profundidad y de dirección), aunque no funcionan en vuelo estacionario. Los cuatro helicópteros se controlaban por un solo piloto por control remoto desde la cabina del helicóptero trasero de babor.

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Vídeo: Jetman vuela en formación con un B-17

Yves Rossy Jetman ya nos tiene acostumbrados a espectaculares imágenes de sus vuelos.Y esta vez se marca otro vuelo en formación con otro gran clásico.

 

Si el año pasado volaba en formación con un DC-3 y con un Spitfire, este año lo ha hecho con un B-17. Ha sido en Oshkosh (dónde si no) .

 

«Soy un hombre privilegiado por poder volar así»; «Es sólo placer, diversión y es total la libertad», dijo Rossy .

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Duxford: Flying Legends 2013 (Fotos)

Desde que hicimos la salida a la Ferté Alais no había vuelto a hacer ninguna escapada a ningún festival aéreo fuera de España. Y el Flying Legends en Duxford era ese sitio al que siempre había querido ir, y siempre se escapaba. Así que allá por marzo, cuando recibí una llamada en la que se me decía «¿te vienes a Duxford? Vamos el viernes y volvemos el domingo, tienes dos minutos para decidir, estamos comprando ya los billetes de avión» no dudé ni dos segundos, los que tardé en decidirme.

 

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Helicoptero a pedales se hace con el premio Sikorsky

El equipo canadiense de AeroVelo se ha hecho con el escurridizo premio Sikorsky con su helicóptero a pedales Atlas. (Recordamos que el premio Sikorsy se estableció en 1980 y dotará con 250000$ a aquél que logre volar un helicóptero movido con potencia humana a una altura de 3m sobre el suelo y durante un minuto y dentro de una «caja» de 10x10m).

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