Este Dornier es un viejo conocido de Sandglass, ¡y nos alegra ver que no cejan en el empeño por recuperarlo! 

 

 

 

 

 

 

Dice en un comunicado que no existe evidencia documentada de aviones en Myanmar

 

 

La compañía de video juegos Bielorrusa que estaba financiando la búsqueda de 140 Supermarine Spitfires que se creen enterrados en cajas en la SGM ha retirado su apoyo financiero al proyecto.

 

 

 

Hace unos meses este descubrimiento fue sonado entre los aerotrastornados: al final de la IIGM, en Agosto de 1945, un escuadrón de Spitfires Mk. XIV, con motor Griffon, fue enterrado para evitar que cayese en manos japonesas. Durante todos estos años han permanecido bajo 30ft de tierra (9.1m) en los propios embalajes de transporte, con las alas desmontadas, e incluso se cree que con los papeles protectores de fábrica de Castle Bromwich aún sin retirar. Por eso se espera que los aviones se encuentren en muy buenas condiciones.

 

 

Luis Sabugueiro escribió: 

Uno de los mejores aparatos que disponía la fuerza aérea polaca en septiembre de 1939 era el moderno bombardero PZL-37 B «Łoś» (alce). Con unos 120 en servicio al inicio de la campaña demostró una gran capacidad en ataques contra las columnas alemanas que se adentraban en territorio polaco. Desgraciadamente hoy en día no existe ningún ejemplar superviviente del conflicto y los aficionados a la historia aeronáutica únicamente pueden contemplar pequeños restos de aviones derribados en varios museos polacos.

 

 

 

La importancia del Hurricane, de Sydney Camm, en la Batalla de Inglaterra ha estado a la sombra de su compañero de batalla, el Vickers-Supermarine Spitfire, de R. Mitchell. Sin embargo fue el caza de Camm el que ayudo a un rápido crecimiento de la RAF y el que participó en mayor número en la Batalla de Inglaterra. Y hoy se cumplen 77 años del primer vuelo del Hurricane, descendiente directo de uno de los biplanos más bonitos de la historia, el Hawker Fury.

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