Se subasta en eBay el primer vuelo en un Martin Jet-Pack

El fabricante de aviones australiano Martin Aircraft Company nos sorprendía el último año con el Martin JetPack (el sueño de los seguidores de Rocketeer hecho realidad).

 martin jet pack

Ahora han anunciado que el ganador de una subasta en eBay será la primera persona de fuera del departamento de desarrollo que volará el Martin Jet Pack.

 

Y no es lo más normal subastar un puesto como piloto de ensayos, pero el inventor del Jet Pack, Glenn Martin puntualiza que su objetivo es lograr la forma más sencilla de volar en una aeronave en el mundo, y que gracias al sistema fly-by-wire desarrollado durante el último año han logrado que un piloto novato logre su suelta en tan solo 12 minutos.

 

El ganador de la subasta tenfrá que viajar a Christchurch, New Zealand. Pero una vez allí recibirá el entrenamiento depiloto de pruebas del JetPack, que incluye almenos seis sesiones de vuelo a lo largo de 3 días de entrenamiento. La experiencia se grabará en una videocámara y el piloto será registrado como piloto de ensayos del Jetpack. La alternativa es compartir la experiencia con 3 amigos.

 

Como piloto de pruebas se volará en un ambiente controlado y supervisado por el equipo de Martin Aircraft.

 

AeroNews Net Work

Airbus entrega el primer A318 con capacidad de “aproximaciones más pronunciadas”

British Airways lleva los vuelos regulares de largo alcance al centro de las ciudades

Airbus ha entregado el primero de dos aviones A318 equipados con la capacidad de aproximaciones más verticales a British Airways. El A318 es el mayor avión comercial certificado para aterrizar con aproximaciones de mayor inclinación de lo normal, y tiene el potencial de transformar los vuelos a larga distancia entre los centros de las ciudades, ahorrando tiempo y coste a los viajeros de negocios. La entrega hace a BA operadora de los cuatro modelos de la Familia A320, permitiendo a British Airways beneficiarse al máximo de las posibles ventajas derivadas de la “comunalidad” operativa y de mantenimiento de estos modelos.

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Sonex presenta otro avión con motores turbina de R/C

Sonex presentó en Oskosh un pequeño avión a reacción. Como el Cri-Cri a reacción utiliza turbinas de aeromodelos para propulsarse. «Lo llamamos Sub-Sonex«, dijo John Monnet, fundador, presidente y propietario de Sonex Aircrafts. Es totalmente distinto a lo que habían hecho con anterioridad. La idea es que el precio del kit esté por debajo de los US$50000.

 

El avión pesa 330 libras, 750libras al despegue. El motor es una turbina de R/C modificada para dar hasta 200 libras fuerza de empuje. La posición del motor es similar a la posición del motor de un viejo conocido de los aerotrastornados, el Volksjäger, sobre el fuselaje, justo delante de la cola en V.

 

Según Monett el pequeño avión tendría una VNE de 300mph y se espera una velocidad de crucero de 250mph. Habla solo de datos calculados, el avión aún no ha realizado su primer vuelo. El depósito de combustible es de 32 galones, lo que le da una autonomía de una hora.

 

 

Airventure.org

Airbus entrega el avión de la Familia A330/A340 número 1000

Se trata de un A330-300 para Thai Airways International

Airbus ha entregado hoy el avión número 1.000 de la Familia A330/A340. El avión, un A330-300, fue entregado a Thai Airways International (THAI), durante una ceremonia especial en Toulouse. Asistió una delegación especial de Tailandia, liderada por el Mariscal del Aire Narongsak Sangapong, Presidente en funciones de THAI, además de representantes de los fabricantes de los motores y de los principales suministradores de equipos, además de unos 100 empleados de Airbus, que trabajan actualmente en el programa.

 

Durante la ceremonia, Tom Williams, Vicepresidente de Programas de Airbus, dijo: “Cuando la Familia A330/A340 entró por primera vez en servicio en 1993, impuso una nueva referencia para los aviones en servicio en esa categoría, ofreciendo a las líneas aéreas una probada gama de modelos optimizados para operaciones medias, largas y de muy largo alcance”.

 

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