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Submarinos que vuelan o aviones que se sumergen

2008-06-15

 

Vamos con una de esas actualizaciones que habla de pájaros/peces extraños.

En su día, cuando conocí el Convair F2Y SeaDart (vídeo), basado en el F102 Deltadart, me resultó un invento curioso… un caza supersónico capaz de despegar desde el agua, ¡¡un hidro de caza supersónico!!

Pues hoy más que quedar sorprendido, se me ha desencajado la mandíbula sin más: submarinos que vuelan

Está en inglés, así que os dejo un miniresumen y unas pocas imágenes, pero para ver todas pasaros por esa página.

Parece ser que es un invento ruso, de los años 30. No alcanzó la fase de prototipo pero el diseño interesó a los militares: el avión podría volar 800km a 200km/h o bien ir sumergido a 50m, y navegar a 3nudos.

En el 45 se patentó algo parecido, en USA, y volvió a estar de moda en los 50 y 60… y echad un ojo a la última imagen ¡que es bastante más actual!

En mi opinión… no, no va a funcionar. Un submarino está sometido a muy alta presión, así que sus formas y materiales vienen dictados por su entorno operativo. Los aviones vuelan a una presión atmosférica menor que la que hay al nivel del mar, así que con mucha menos presión que un submarino, y su peso y su forma también vienen dictados por su entorno operativo… no, no lo veo, no creo que funcione algo así.

Y si habéis llegado hasta aquí abajo, os dejo como premio otros enlaces a esa misma web:

 

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Las proyecciones en los mapas nos engañan

2008-06-13

 

Un día paseando por Microsiervos me encontré una entrada sobre las trayectorias de los aviones y cómo se ven en los mapas. Aquellos que hayan sufrido alguna asignatura de dibujo más o menos seria, recordará rápido cómo una trayectoria en 3D proyectada sobre un plano puede adquirir formas bastante curiosas. En este caso un avión que vuela por los círculos máximos, al pasarlo al plano y dependiendo del tipo de proyección puede dar algunas líneas un tanto extrañas, muy distintas a una línea recta.


Las dos rutas son la misma, Madrid – Hong Kong, pero cambiamos el tipo de proyección usada en el mapa

Lo dejé en el Foro Perrus, y como por allí hay gente que sabe mucho pues… le salió la vena de Geografo a Jota y nos explicó mucho más, y nos habló de geoides, elipsoides de referencia… en fin, mejor os pasáis por aquí y lo leéis vosotros.

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Alas Oblicuas

09/06/08

 

A raíz de mi entrada sobre Coanda y su avión a reacción, y las anteriores sobre el Monocoque y el Dunne y el Mosquito de Kettering se me ocurrió abrir en el AVA una discusión sobre Gente que se había Adelantado a su Tiempo con sus diseños(como Penaud). Y la idea es seguir aquí y allí según vaya teniendo tiempo, por eso ayer estuve poniendo una especie de comparativa de ideas que nunca pasan de moda… hasta que se consigue que funcione, o las descarten.

La idea de hoy es presentaros las Alas Oblicuas, que es una forma de hacer un ala de geometría variable.

No sé por qué motivo cuando hablamos de alas de geometría variable todos pensamos en el F-14 Tomcat, y ya si somos un poco más aerotrastornados metemos en el lote al Tornado, al Sukhoi 24 e incluso el Mirage de geometría variable (no recuerdo ahora su nombre, y acordarse de este ya es tener una nota alta en aerotrastorno). Pero nunca se nos ocurre que hay otras formas de geometría alar variable, como los Nikitin-Shevchenko IS-1 e IS2, cuya geometría variable era pasar de biplano a monoplano. Tampoco solemos acordarnos del F-18 o del F-16. ¿Qué su ala no varía en geometría? Pues yo diría que es de cuerda variable… Y tampoco solemos caer en la otra posibilidad, en que el movimiento no sea simétrico y un ala vaya hacia adelante y otro hacia atrás.

Los más antiguos que recuerdo son Blohm & Voss P.202 y Messerschmitt Me P.1009-01. Algo más modernos son el HANDLEY PAGE «SYCAMORE» Mach 2 Slewed Wing SST y el NASA «AMES»

No son ni mucho menos locuras de los años 70, y aún ahora hay algunos proyectos al respecto, como el NASA AD-1, o el proyecto DARPA. Como ya tenéis muchos enlaces que abrir para ir leyendo, no me entretengo más, y os dejo algunas fotos del AD-1, del DARPA y algún vídeo del demostrador tecnológico a escala.

 

 

DARPA Oblique Flying Wing

 

Oblique Flying Wing Demonstrator

 

 

AD-1 Research Aircraft