De los blogs de aviación, uno de los decanos
Cuando descubrí Aeropinakes encontré en ella algunos carteles de las industrias aeronáuticas españolas que hicieron las delicias de muchos. Ahora, que os acabo de recomendar la web de Richard Ferriere por
el calendario de North American Aviation y alguna otra galería más, me encuentro en esa misma web más carteles de la Hispano Suiza.
¿A estas alturas y aún sin calendario? ¿Aun no tienes nada con lo que alegrar la oficina, darle ese toque aeronáutico, pero a la vez elegante?
North American Aviation es la responsable de diseños míticos en la aviación, como el T-6 Texan, el P-51 Mustang, o el bombardero B-25 Mitchell. También fue quien puso en producción el Sabre y otros grandes aviones de la aviación. Comenzó su andadura en los años 30 y fue en los 60 cuando se fusionó con Rockwell (seguro que su bombardero B-1 es conocido por todos vosotros).
Ahora podemos disfrutar de un calendario, en blanco y negro con aviones de la North American Aviation, y aún nos quedan 8 meses de año para disfrutar de él. Os dejo una previsualización del calendario completo.
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No es raro encontrar láminas en color, artísticas, sobre aviación. Lo raro es no encontrar siempre o casi siempre los mismos aivones. Nos gustan tanto los Fw 190, los Spitfire, los Tomcat, que en ocasiones nos olvidamos de los aviones de otros países, de otras fuerzas aéreas, de otros frentes.
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Tuckie estrena vídeo. Y he de reconocer que la calidad gráfica es genial. El montaje es impresionante. La posición de las cámaras, las tomas… pero algo cogea. Chico, te hemos visto reclamar que se repita una toma porque un avión caía a tierra en vez de explotar, o porque los testigos afirman que un avión rompe hacia un lado en vez de hacia el otro. Y sin embargo… encontramos un montaje espectacular con incorrecciones históricas, como aviones alemanes con puntas de ala y morros amarillos del frente ruso.
Que nadie se tome estas líneas como un ataque personal, solo una crítica constructiva… y ahora, os dejamos con el vídeo… que como sabéis soy de los que opina que los pilotos virtuales deberíamos tener un huequecito en el mundo profesoinal, para películas, documentales… que los simuladores nos permiten recrear con mucha exactitud y realidad cosas que de otro modo son o demasiado caras o imposibles.
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