Maus es ratón, en alemán. Es el nombre que le dieron al mayor tanque diseñado y consturido por los alemanes en la IIGM. Una inmensa mole, casi un acorazado (barco) puesto en tierra. Vale, esa es una exageración muy exagerada. Realente el proyecto que era un acorazado en tierra era otro…
Bueno, vuelvo a comenzar la entrada. ¿Qué ocurriría se cruzáramos el P.1000, que es el crucero sobre orugas que vemos en la imagen de arriba con el, pongamos un nombre de portaaviones al azar, Essex?
De todos es sabido que en los aviones se rotula hasta el más mínimo detalle: empujad aquí, no tocar aquí, pisad aquí, cuidado con la hélice…
Pero creemos que esto de Kulula ya es pasarse…
vía Jose. A, que nos ha hecho llegar el PDF con las imágenes.
No es un vídeo de unas maniobras conjuntas chino-estadounidenses. Es un cortometraje de animación. ¿Qué pasaría en unas maniobras internacionales durante un repostaje aéreo si aparecieran aviones chinos y A-380s estorbando?
Pincha en leer más para ver el vídeo.
Gracias a www.aerotendencias.com hemos llegado a ¿Hay algo que no pueda hacer la cinta adhesiva?. Es una entrada que muestra dos fotografías extraídas de este otro foro, de un avión destrozado por un oso y de la posterior reparación.
Vamos a ver todas las fotos… la historia… y una breve explicación técnica. ¿Vamos a por ellas?
En este blog, y en el antiguo alojado en livejournal, hemos hablado de antiguos proyectos de coches que volaban, de jeeps convertidos en autogiros, y hasta de tanques convertidos en aviones. Pero nunca habíamos tratado los problemas que puede ocasionar el que los coches que vuelan, o los aviones que se convierten en coche, llegasen al público general. Para un público militar, están claras las ventajas, jeeps con alas, que permiten igual circular por tierra que hacer enlaces rápidos por el aire, o esquivar zonas intransitables de otro modo. Pero en combate, o en misiones de paz y cooperación, se funciona con otras normas distintas a los civiles normales.
Relacionado con todo esto que comentábamos, hemos encontrado este interesantísimo artículo en la revista ITAVIA, la revista del Colegio Oficial de Ingenieros Técnicos Aeronáuticos de España (COITAE), y trata precisamente sobre los coches que vuelan. El autor es Alberto García Perez, Ingeniero Técnico Aeronáutico, y autor de MundoAeronáutico.es.
Aviones-Coche – En Busca Sueno Imposible