¡¡Por fin!! Todo un aerotrastornado como yo sin probar el vuelo en un avión de verdad: aquél que no es un autobús con alas. Y tenía incluso intención (vale, aun la tengo) de sacarme el título de ultraligero. Pero como me debían un bautismo aéreo… ¡¡no iba a sacarme el título antes de hacer el bautismo!! Pero vamos paso a paso…
Maus es ratón, en alemán. Es el nombre que le dieron al mayor tanque diseñado y consturido por los alemanes en la IIGM. Una inmensa mole, casi un acorazado (barco) puesto en tierra. Vale, esa es una exageración muy exagerada. Realente el proyecto que era un acorazado en tierra era otro…
Bueno, vuelvo a comenzar la entrada. ¿Qué ocurriría se cruzáramos el P.1000, que es el crucero sobre orugas que vemos en la imagen de arriba con el, pongamos un nombre de portaaviones al azar, Essex?
De todos es sabido que en los aviones se rotula hasta el más mínimo detalle: empujad aquí, no tocar aquí, pisad aquí, cuidado con la hélice…
Pero creemos que esto de Kulula ya es pasarse…
vía Jose. A, que nos ha hecho llegar el PDF con las imágenes.
No es un vídeo de unas maniobras conjuntas chino-estadounidenses. Es un cortometraje de animación. ¿Qué pasaría en unas maniobras internacionales durante un repostaje aéreo si aparecieran aviones chinos y A-380s estorbando?
Pincha en leer más para ver el vídeo.
Gracias a www.aerotendencias.com hemos llegado a ¿Hay algo que no pueda hacer la cinta adhesiva?. Es una entrada que muestra dos fotografías extraídas de este otro foro, de un avión destrozado por un oso y de la posterior reparación.
Vamos a ver todas las fotos… la historia… y una breve explicación técnica. ¿Vamos a por ellas?