JPuente se ha encontrado en EnglishRussia una deliciosa entrada con fotografías de la fábrica de MiG. Muchas de las fotos me recuerdan a alguno de los hangares que he tenido la fortuna de visitar en las instalaciones de EADS en Getafe. Poniéndo un poco más de atención a las fotos observamos que tienen una url sobreimpresa en ellas: Pilot.Strizhi.info donde podemos encontrar más fotografías de la factoría, que os recomendamos ver (si no sabéis ruso, como yo, podéis probar a traducirla).

Os dejamos algunas fotos como muestra para que os animéis a visitar los enlaces anteriores.

 

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Nos enviaron estas fotos en un correo que decía ‘Marauder internado’. Las habían sacado de este foro, y leyendo un poco más averiguamos que es un B-26G Marauder francésb,basado en Marruecos, fotografiado en Palma de Mallorca el 10 de febrero del año 46.

Pinchad sobre las fotos para abrirlas en grande

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Después de la entrada de hace un par de días, donde hablábamos del Hawkaer Hurricane con motor Daimler Benz hemos encontrado algunas versiones más de éste mítico pájaro, también raras. Desde versiones hidroavión a biplaza y biplano. ¿Vamos a por ellas?

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Wartime Report, fusilado a Yomesmo del foro Perrus. Ahí podéis encontrar desde manuales de pilotos (mirad bien arriba que se ve básico, avanzado… teoría de vuelo elemental…) a cómo se defendía un aeródromo o documentos de inteligencia para la identificación de aviones, la historia del Memphis Belle, uso de mapas y reconocimiento y fotografía aérea, (también el manual avanzado), manual del observador, informes americanos armamento aéreo alemán, puntos débiles, arcos de fuego… etc

26/02/08

No, no se me va la pinza, hay dos videos, pero en pequeño formato. Dejo ese enlace porque es a la web del USS Forrestal y viene la historia de por qué se hizo. Abajo dejo el video del despegue y el aterrizaje, en Youtube

(Los vídeos originales de 2008 los han borrado, pero os dejamos estos a cambio)