Mueren dos pilotos Bielorrusos al estrellarse su Flanker en una exhibición en Polonia

 Dos pilotos bielorrusos han muerto este domingo, 30 de agosto, en Polonia durante una exhibición aérea.

 

Un testigo indica que el aparato cayó lejos de la zona de expectadores, lo que hizo que no hubiera otras víctimas, a parte de ellos. Parece ser que la causa ha podido ser un impacto de pájaro en el motor (nota de Sandglass: pero el avión es bimotor…).

 

Es el segundo accidente que sufren los Flanker este verano.

 

Reuters

Aerotrastornados.com

Presumiendo de condecoraciones

Hoy os voy a mostrar las dos únicas condecoraciones que he recibido. Son dos ‘medallas’ que por tontas que parezcan me han hecho una ilusión enorme. Son condecoraciones que reconocen mi aerotrastorno. De hecho la sección de Frikináuticos debe su nombre a un compañero de trabajo que me llamaba así y me impuso mi primera condecoración al Frikináutico.

 

Mi 1a condecoracion al Frikinautico

 

 

 

2a condecoracion a Frikinautico

 

MAKS 09, fotografías

Uno anda algo desconectado, por eso de estar de vacaciones. Aun así intenta de tarde en tarde entrar y leer el correo, no sea que se pierda algo importante. Y encontré un correo electrónico de la Lista de Aviación Militar de Yahoo. Era largo, extenso, tanto que el autor se despedía disculpándose por el ‘ladrillo’. Uno iba ya con los dientes largos, muy largos: describía su visita a Rusia

 

Solo podía responder que nada, que todo se perdonaba con unas fotos. ¿Y qué hicieron? Pues mandar un enlace a las fotos… (aerotrastornados, pinchad en la foto de abajo y se abrirá el album de fotos… babead como he babeado yo).

Flanker en el Maks09

 

Edito para añadir un enlace a un segundo album

Promoción Inaugural de la Academia de UAS recibe sus alas

Más de 80 cadetes, voluntarios para el primer programa de este tipo en los Estados Unidos de América se han graduado. «Sois pioneros», digo la Brig. Gen. Dana Born (dean of faculty), «Vais a establecer el cielo y más allá como límite».
Viking 300

El entrenamiento incluía instrucción en tierra más instrucción ‘de vuelo’, con dos aviones no tripulados Viking 300, en Camp Red Devil (Fort Carson). «Las clases del futuro no se impartirán en este aula» Enfatizó la Brig.Gen Born. «Crecerá el número y el impacto en la Fuerza Aérea y en la nazión». La General Born compartía su visión del futuro del programa, cuando se necesitarán espacios mayores para celebrar las graduaciones de los controladores de UAS. El Lt. Col Don Bushey, el director del programa, anticipaba que se espera que las futuras promociones sean de unos 300 cadetes.

11/08/2009 U.S. Air Force Academy, Colo.