De los blogs de aviación, uno de los decanos
Y sí, se podrán lanzar desde posición sumergida por el tubo lanzatorpedos de 21 pulgadas Lejos queda el tiempo en el que se planteaba el uso de autogiros remolcados por los submarinos o incluso aviones embarcados en hangares estancos para tener una visión de lo que pasaba a su alrededor. AeroVironment suele tener …
Continuar leyendo «La USN desplegará en sus submarinos UAVs lanzables desde el tubo de torpedos»
No somos nuevos en los festivales aéreos, esta Ferté no era nuestro primer festival ni será el último. Pero este ha sido totalmente distinto gracias a la gente de Fighting Basques y Xavier Madariaga. Gracias a ambos este festival ha sido muy distinto.
Fue uno de los vuelos más temerarios de la historia, y solo un golpe de suerte a 37,000 pies lo que evitó que siguieran ascendiendo hasta morir en el límite de la atmósfera. Las palomas muertas deberían haber sido un aviso para James Glaisher. El 5 de Septiembre de 1862, el científico realizaba uno …
Continuar leyendo «Los científicos victorianos que ascendieron en globo a 37000 ft»
Hace un año Siemens presentaba un motor eléctrico que con 50kg de peso daba 260kW (353CV). Era cuestión de tiempo intentar unir esa planta motriz a un avión acrobático, y acaba de ser presentado el Extra 330LE en Aero Fiedrichshafen (Aero 2016) en Alemania. Aunque al motor lo hayan limitado a 313CV a …
Sir H. Tempest no solo sugirió el aeropuerto circular como solución al tamaño siempre creciente de las pistas. También concibió lo que denominó «despegue y aterrizaje asistidos por la gravedad». Lo que viene a ser sugerir que todos los aeropuertos sean altipuertos, esos en los que se aterriza cuesta arriba y se despega cuesta abajo. …
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