Los motores de la siguiente generación

LEAP-X

El LEAP-X es el motor de la compañía CFM que se espera que motorice la próxima generación de aviones. Podría certificarse para 2016.

 

Los objetivos propuestos para este motor son la reducción de consumo de combustible en un 16% y reducción de emisiones de CO2 y NOX a un 50%.

 

Esta nueva planta motriz incluye…

  • Álabes del ventilador y carter fabricados en material compuesto, por RTM. Reduciría el peso del motor,la vida de los álabes sería más larga.
  • Generador de gas avanzado: compresor de 8 etapas, cámara de combustión anular doble con premezclador, turbina de una sola etapa.

 

LEAP X

Recuperando viejas propuestas

 

NASA y General Electric están resucitando un viejo proyecto de los años 80. A muchos les sonará el Prop-Fan, reducía el consumo hasta un 30% pero hacía demasiado ruido… La salida de la crisis del petróleo y la siguiente caída de precios del mismo, hizo que el proyecto fuera abandonado. Ahora se pretende recuperar la idea, con rotores contrarrotatorios.

 

prop fan

 

 Pulsa en las imágenes de los motores para obtener algo más de información, en inglés

Exposición sobre los asesores rusos en la Guerra Civil.

En el Cuartel de Conde Duque se ha inaugurado una exposición sobre los ‘asesores’ rusos que participaron en el bando republicano durante nuestra Guerra Civil (no todo iban a ser los alemanes e italianos que ayudaron a los franquistas).

 

Rusos en la GCE

Es una muestra fotográfica de las vivencias de estos combatientes, 2150 perfectamente identificados, así como de documentación relacionada con ellos.


Exposición. Los rusos en la Guerra de España 1936 – 1939

MuniMadrid.es

  • Del 24 de septiembre de 2009 al 10 de enero de 2010 en el Centro Cultural Conde Duque.
  • De martes a sábado de 10 a 21 y domingos y festivos de 10,30 a 14,30 horas. Lunes cerrado.
  • Proyecciones dentro de la Sala
    • Operación Nikolai
    • Gira, Gira

 

Boeing recibe un contrato para modernizar los A-10 «Thunderbolt II»

 Boeing anunció el 24 de septiembre que ha recibido dos contratos de 18 mesesy de $4.2 millones de duración de la USAF para modernizar la flota de 365 A-10 «Thunderbolt II».

Thunderbolt II

El primer contrato, a realizar por Boeing Southwest Research Institute (SwRI), proporciona servicios de ingeniería para el Programa de Integridad Estructural de la Aeronave (ASIP, por sus siglas en inglés).

 

Por el segundo contrato Boeing, Raytheon Technical Services y BAe Systens Platform Solutions mejorarán la aviónica del aparato.

 

La intención de ambos contratos es adaptar y modernizar el A-10 para responder a las necesidades actuales y futuras.

En 2007 Boeing ganó un contrado de 2000000000 millones *de dólares para renovar las alas de los Thunderbolt II, y afirman sentirse honrados de continuar manteniendo la flota de A-10 de la USAF.

Boeing

* Gracias por avisar de la errata.

En la noticia original habla de 2 Billions. 1 Billón son 10^12. Un Billion son 10^9. Quise traducirlo sin meter la pata y puse todos los ceros, pero luego solo tenía que haber puesto dólares, sobraba la palabra millones.