Maquetas de madera a escala 1:1 (así se trabajaba antes de las DMU)

Esta entrada va dedicada a todos esos compis y amigos CATIEROS. Vosotros, aerotrastornados, seguro que estáis acostumbrados a ver en las revistas fotografías de aviones ‘digitales’, totalmente acabados. Maquetas digitales del avión. Y los profesionales que me leéis seguro que sabéis que es eso de la DMU, si no os está volviendo locos alguna de algún Airbus

 

¿Para qué sirven? Con ellas se puede ver cómo queda montado todo, estructura, equipos, sistemas… ver interferencias, orden de montaje… Ahora, ¿cómo se hacía antes? A falta de de maquetas digitales, se construían en madera, a tamaño completo.

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Quitamos canal de Youtube

Desgraciadamente han acabado por hartarme.

 

No nos dedicamos a la música. Si ponemos banda sonora es por dar dramatismo a nuestra narración o ala escena que hemos grabado con nuestro trabajo en los simuladores o viajes.

 

Hoy ha sido el colmo:nos han reclamado los derechos de autor de la «Whippenpoof Song», una canción popular entre los pilotos desde 1942. La paciencia tiene un límite.

 

Dicen que no hay cultura gratuita. 

 

Efectivamente porque los «guardianes» de la misma no permiten que la haya.

 

Sandglass como web no ganaba nada pero tampoco estamos dispuestos a que nos empapelen.

 

Todos los videos excepto la instrucción de vuelo dejan de estar operativos en la web.

 

A mí me duele más que a vosotros que me tiro 4 horas o más de trabajo por cada 15 minutos de video montado.

 

Da mucho que pensar… 

Dream Airplenes (C.W. Miller): cómo sería un avión si solo dominase un grupo de ingeniería

Creo que esta fue una de las primeras láminas que vi en la universidad. No recuerdo donde, si en un libro, en una fotocopia o en una transparencia de clase. Despúes la vi en varios sitios más, apuntes, transparencias… pero nunca conseguía una copia con todos los aviones. No hace mucho conseguí en PDF las dos láminas, la antigua y la moderna.

 

Miradlas con atención. Si, son aviones raros, estrambóticos, el resultado de… ¿ingenieros locos? Tengo encima de la mesa del trabajo la versión más antigua. Me ayuda a recordar que hay que llegar siempre a soluciones de compromiso. Y que no hay una rama de la ingeniería que tenga la razón absoluta. Si solo se hiciera caso a la gente de aerodinámica, o a los de fabricación, o a los de diseño, o a los de cálculo de estructuras… saldrían engendros totalmente desequilibrados.

Drean Airplanes

 

 

 

Dream Airplanes

 

 Para leer algo sobre ingeniería concurrente, pasad por Aergenium y por El Espacio de Javier Casado

 

Un par de versiones más:

ideal airplanes 

 

Ideal planes