De los blogs de aviación, uno de los decanos
Uno de los coches que vuelan más peculiares presentados últimamente, medio moto de tres ruedas, medio autogiro, ya está certificado como vehículo terrestre. El certificado de AESA lo logró hace unos años.
Anunciaba hace poco Airbus en una rueda de prensa (a la que no, no estábamos invitados, lamentablemente) el ya conocido por todos, pues creo que somos los últimos en escribir sobre él, AFJT o Airbus Future Jet Trainer. Este avión entrenador se ha anunciado poco después de la compra de los Pilatus para el ejército …
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Airbus ha presentado sus tres propuestas para el futuro con aviones de cero emisiones. Básicamente dos aviones en configuración clásica, un regional con hélice y uno de corto y medio alcance con dos motores y alas con una flecha considerablemente menor que los actuales, lo que nos habla de aviones con una velocidad de crucero …
En los últimos tiempos las noticias aeronáuticas no son muy halagüeñas, la covid-19 nos tiene a todos en el suelo, las aerolíneas al borde de la quiebra, los fabricantes sin nadie que les compre los aviones… y el Boeing saliendo contínuamente en la prensa por problemas variados. Los últimos han sido de su avión de …
Continuar leyendo «Problemas de «shimming» en el 787. Pero, ¿qué es el «shimming»?»
F-16 vs F-16 en combate cercano, IA vs IA vs Humanos, en simulador, ¡claro! Ya en 2010 hablamos de la idea de convertir un F-16 en blanco aéreo, o QF-16. Volaría en 2013. Y en 2016 el QF-16 estaría volando como punto fiel*, eso sí con un piloto de seguridad a bordo, de uno tripulado. …
Continuar leyendo «Combate aéreo: Inteligencia artificial (IA) vs humanos y otras IA»