De los blogs de aviación, uno de los decanos
Nuevo concepto en desarrollo por BAe Systems y por la Universidad de Glasgow Hasta ahora nos parecía cosa del futuro el empleo de la impresión 3D para fabricación de aviones. La impresión 3D podía permitir eliminar uniones, hacer piezas más ligeras, simplificar el suministro de repuestos y toda su logística asociada…(¡y más si …
Continuar leyendo ««Cultivar» aviones en incubadoras: Chemputer®»
Hace apenas un mes decíamos que… «Teniendo en cuenta la alta disponibilidad de aeronaves de generaciones 4, 4+, 4++… y la escasa producción de cazas de 5ª generación, junto con la crónica reducción de dinero para nuevos proyectos de defensa, cuyos presupuestos son cada vez más ajustados, tal vez el convertir los …
Continuar leyendo «El Pentágono pretende convertir los cazas de 4ªgen en puntos fieles de los de 5ª»
En 2013 os anunciamos que el F-16 iba a convertirse en un avión no tripulado, y que se le entregaría a la USAF a partir de 2015. Ahora, gracias a DefenseNews, hemos conocido algunos de los «juegos» que se ha traído la USAF entre manos con estos aviones: Vuelos en formación …
Continuar leyendo «F-16 no tripulado vuela como «punto fiel» de un F-16 tripulado»
Elektra One, prototipo de avión eléctrico Por Bill Read, traducido por Ignacio del Horno Vuelo sin combustible – El Solar Impulse 2 aterrizó en Hawaii el 3 de Julio después de un vuelo desde Japón de 117 horas y una distancia de 7212 km. Los recientes intentos de romper grandes records, como el …
Continuar leyendo «Los aviones eléctricos despiertan la imaginación»
Los helicopteros entraron por primera vez en servicio de forma limitada durante la IIGM. El Sikorsky S6 Hoverfly II, un S4 mejorado, voló por primera vez en octubre del 43 y entró en servicio con las US Army Air Forces en 1945. También entrarían en servicio con la US Navy y la …