L-39: El King Cobra con alas de Sabre

He de reconocer que las alas no eran de un Sabre,y que he caido en la tentación de modificar el titular a mi gusto, mintiendo un poco… pero es un titular mucho más gráfico que «Kingcobra con ala en flecha», y como esto no es un periódico…

 

L39

 

A comienzos de 1946 el Bureau of Aeronautics emitió una RFP para un caza a reacción embarcado. Para las altas velocidades que se pedían al caza serían necesarias alas en flecha. Pero se conocía poco acerca de las características de las alas en flecha a baja velocidad, y las características de pérdida.  Por ello se modificaron dos P-63C para estudiar el comportamiento de las alas en flecha a bajas velocidades. Además uno de los dos L-39 sirvió como banco de pruebas para el ala en flecha del ala del Bell X-2.

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Ya hay maqueta del BlackHawk furtivo de la operación Gerónimo

El dos de mayo de 2011 se llevó a cabo la operación militar que terminó con la vida de Osama Bin Laden. En ella estuvieron involucradas noverdosas aeronaves, por un lado un UAV furtivo, aunque ya viejo conocido de losaerotrastornados, el Monstruo de Kandahar. La otra aeronave fue un helicóptero.

 

Durante el ataque, uno de los vecinos de la urbanización de Bin Laden retransmitió sin saberlo el ataque. También la caída de un helicóptero. Al poco tiempo se hicieron públicas algunas imágenes del rotor de cola,y comenzaron las elucubraciones acerca del tipo de helicóptero, el diseño… y también se comenzaron a realizar bocetos del helicóptero. Y como en este mundo se comercializa todo, en breve comenzaron a comercializar camisetas, tazas, videojuegos. Y ahora le ha llegado el turno a los aerotrastornados, ¡han sacado una maqueta! Os dejamos la foto de la caja aquí abajo. 

 

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Synergy Aircraft: medio velero medio caza

Es curioso este aparato que me he encontrado navegando por Internet. Dicen en su página web que tiene la fineza aerodinámica de un velero y con las actuaciones de un caza. Es un avión de cinco espaciosas plazas. Y su aerodinámica y motor le permiten un consumo eficiente de energía. El motor es eléctrico.

Synergy Airplane 

 

Las alas, de flujo laminar, me recuerdan a aquellos spiroid que presentamos, pero  un tanto exagerados, ampliados hasta convertirlos en un segundo par de alas en tandem y más elevadas que las de proa.

 

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Ensayos en vuelo del 400M: despegando sin un motor

Durante abril Airbus Military realizó ensayos en vuelo con el carguero A400M, para comprobar que, incluso aunque perdiera el motor más crítico en despegue, el avión seguiría volando «centrado», con una pequeña desviación calculada.

En el vídeo podemos ver cómo en despegue el avión apaga uno de sus TP400D, el motor exterior derecho. Cuando esto ocurre, el motor contrario reduce gases en un 25%, para conseguir equilibrar el avión, y a continuación vuelve a acelerar.

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