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Nota de Prensa EADS Astrium – 14 de mayo de 2009)
El primer A-320 ‘chino’, es decir, ensamblado en la nueva factoría de Airbus en Tianjin despegó hoy para realizar un vuelo de pruebas de 4h de duración.
El 320, que será entregado a la compañía Sichuan Airlines, despegó del aeropuerto internacional de Tianjin Binai.
Jean Luc Charles, director de Airbus (Tianjin) Final Assembly Company, informó que para 2011 se espera que se produzcan 48 aviones al año, mientras que para este 2009 se espera poder producir 11.
Cinco Días, 11 de mayo de 2009
Los responsables de los sindicatos a nivel estatal han expresado su preocupación por los planes del grupo. «Todavía no se ha firmado el acuerdo de integración entre el Gobierno y EADS y la empresa ya está planteándose sacar una fábrica del perímetro del grupo». EADS y el Gobierno llegaron a un acuerdo de integración MTAD-Airbus Military con la condición que no haya consecuencias ni el empleo ni en el peso de España del grupo aeroespacial. El Gobierno avisa a EADS de que la venta del centro sería «improcedente» mientras que el consejero andaluz de Innovación, Ciencia y Empresa, Martín Soler, afirmó que lo que ocurra con el centro de Airbus Military es «algo que en este momento no le incumbe ni a Alestis ni al Gobierno Andaluz».
El Ministerio de Defensa de la República Checa ha firmado un acuerdo por el que adquiere 4 aviones de transporte militar C-295 de Airbus Military, incluyendo también soporte logístico. Estos aviones reemplazarán la antigua flota de Antonov An-26.
El primer avión se entregará a finales de 2009 y el último antes de que acabe 2010. Con estos 4 aviones la cartera de pedidos del C-295 asciende a 72 unidades. Países como Polonia, Finlandia, Portugal, Brasil, Chile, Jordania o España, entre otros, lo tienen en sus inventarios.
