
Aviation Partners Inc. (API) comenzarña a ensayar los wingtips tipo «spiroid» en un Falcon 50 a comienzos de junio de 2010.
El desarrollo está financiado en parte por el centro John A. Volpe Transportation System del gobierno federal administrado por la FAA , sito en Cambridge. El objetivo es experimentar modifcaciones en el ala que tengan potencial de reducir la firma sonora y la emisión de dióxido de carbono durante el vuelo de los aviones. Las puntas de ala «spiroid» fueron desarrolladas por API y probadas sobre un Gulfstream G-II hace unos años, y la segunda generación será probada ahora en un Falcon 50.