Según esta noticia, algunos GPS que se utilizan en los aviones necesitan ser actualizados inmediatamente ya que tienen errores en la determinación de la declinación magnética (el ángulo que forma el norte magnético que usa las brújulas con el geográfico) y en algunos puntos de ruta. Es muy importante según la noticia que no se utilicen sin ser actualizados en aproximaciones, llegadas y salidas.

Vamos al meollo: ¿Qué es lo que ocurre? Pues simplemente que la base de datos de estos GPS en su última actualización tiene errores muy graves.
¿Qué es lo que hacen los GPS? Es muy sencillo, a través de un mapa, determina la posición del GPS comparándolo con la señal que nos proporciona una constelación de satélites geoestacionarios. Con tres satélites basta para hacer una triangulación, pero siempre es recomendable que haya más para proporcionar más precisión a la posición; seis sería una cifra razonable.

En este mapa hay una serie de puntos de control, que nos indica el caminos  y son conocidos como waypoints. En el caso de los aviones además de las coordenadas en el mapa tendrá una altura.

Seguir leyendo →

 La Universidad de Queensland espera tener en 24 meses un UAS ligero, lanzado a mano y… ¡¡alimentado por energía solar!!

 

 

El UAS solar Green Falcon (Halcón Verde) tendrá una autonomía de vuelo de 24h, sin necesidad de combustibles fósiles, sin emitir contaminación alguna. Está diseñado especialmente para servicios de emergencia. Otras aplicaciones potenciales son vigilancia de fronteras y patrulla marítima, investigación atmosférica, predicciones meteorológicas, control forestal agrícola y oceánico…

 

Otra posibilidad es el control de incendios. «Los incendios forestales en Australia han matado mucha gente y causado millones de dólares en pérdidas. El Green Falcon es un sistema de alerta de la siguiente generación […[» dijo el Dr. Felipe González, ingeniero de aviónica de la universidad.

 

FlightGlobal