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Cuando hablamos de emular a Lindbergh cruzando el Atlántico con un avión eléctrico, os presentamos el avión Long-ESA (Electric, Speed and Altitude). El Long-ESA es una modificación del Long-EZ de Rutan, que sirve de banco de pruebas para las baterías con las que se pretende cruzar el Atlántico, y a su vez está pensado para batir los records de Velocidad y Altitud de aviones eléctricos.
Queríamos publicar el vídeo de los ensayos de carreteos de alta velocidad del Long-ESA, pero no nos ha dado tiempo… tenemos que publicar ya que Chip Yates ya ha roto el récord de velocidad de aviones eléctricos y lo ha establecido en 202.6mph (326km/h). El vuelo se realizó el 19 de julio en el aeropuerto de Inyokern. Tras establecer el récord de velocidad para un avión eléctrico en vuelo recto y nivelado en 202.6mph tuvo que realizar un aterrizaje de emergencia por un fallo en las baterías.
Vídeos:
Hoy quiero presentaros y recomendaros una web Historia Rei Militaris, Historia Militar, Política y Social.
Dicen que los viajes dan extraños compañeros de cama. Y desde que existe internet, es más fácil organizar esas peculiares reuniones de gente extraña,y sobre todo, apasionada por los mismos temas. Conocí a Jose Ignacio Licurgo» primero en el foro Ecos de Guerra, y luego en la página web De 1939 a 1945, los años que cambiaron el mundo. Página web colaborativa en participaban muchas grandes personas, las cuales tengo el gusto de contar ahora entre mis amigos. Y no penséis que me dejo influenciar por esta amistad al recomendaros la web que realiza este equipo ni el trabajo de divulgación histórica que hacen con su revista digital en pdf u otros documentos. Esta amistad sí me lleva a sacarles en el blog para que sean conocidos y a colaborar con ellos en lo que buenamente pueda.
¿Te gusta la Historia?¡Visítales! Además, es cultura gratuita, ¡calidad y sin que tú tengas que pagar un duro! ¿Qué más quieres?
Hace casi exactamente un año hablamos en Sandglass, y también vimos un vídeo, sobre el primer UAV fabricado con una impresora en 3D. Ahora nos toca hablar sobre aviones de pasajeros fabricados por impresoras en 3D gitantes.
(aunque por sencillez empleemos impresión en 3D, este método de fabricación se llama Additive Layer Manufacturing, o fabricación por adición de capas)
El equipo “Red Bull Stratos” intentará batir este verano cuatro records de salto en paracaídas, con Felix Baumgarther, como ya comentáramos en febrero.
Baumgarther (en la foto) ha estado trabajando durante años para preparar el salto, que llevará a cabo desde un globo a 120.000 pies… literalmente el borde del espacio. La caída libre durará 10 minutos y, en ella, superará la velocidad del sonido mientras cae a través de las finas capas de la atmósfera superior. Si tiene éxito, Baumgarther establecerá cuatro records mundiales con el salto. Seria la caída libre desde mayor altura, el vuelo en globo tripulado a mayor altura, la mayor distancia recorrida durante caída libre, y mayor velocidad alcanzada en caída libre.
Aunque en la descripción del vídeo diga que es una gesta nunca realizada, no podemos olvidar el Proyecto Excelsior III . Esta vídeo de animación trata de mostrar como sería el salto.