La NASA lleva al espacio a dar una vuelta a ‘Jatropha’.

Uno de los muchos experimentos a bordo del STS-130 es una planta de biocombustible.

Carbon Credited Farmin (CCF), basada en Reino Unido, felicitó a la NASA tras el exitoso lanzamiento de. Endeavour, que despegí desde el Kennedy Space Center, llevando consigo multitud de experimentos, incluyendo un estudio de cultivos de Jatropha, usada para producir biocombustibles.

 

La decisión de la NASA de experimentar con la aceleración de la produccion de biocombustibles obtenidos a partir de esta planta subraya la necesidad de la obtención de biocombustibles de forma industrial, para su introducción en el mercado. Y CCF, que cultiva Jatropha en distintas partes del mundo, ha validado el biocombustibe con Toyota y Daimler.

La Jatropha es una planta cuyo fruto produce un aceite que puede ser convertido en biocombustible, cada vez más conocido como “Aceite Verde”. La Jatrhopa crece en lugares donde es imposible para otras plantas, y no compite con otras plantas de consumo humano o animal porque es venenosa para estos . Aproximadamente el 40% de su masa se convierte en “aceite verde”. Todas estas características la hacen una buena candidata para la producción de combustibles renovables y sostenibles.

Aviation News
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SMOS, el nuevo vigía del cambio climático, ya está en órbita

  • Lleva a bordo el instrumento espacial más complejo hecho en España para la ESA
  • Astrium España, ha liderado la industria europea en la construcción de este innovador instrumento que tomará el pulso del ciclo del agua del planeta

El satélite SMOS (Soil Moisture and Ocean Salinity mission), ha sido lanzado esta madrugada por un cohete Rockot desde el cosmódromo de Plesetsk. Es un proyecto franco-español generado por el Centro Nacional de Estudios Espaciales CNES de Francia, la Agencia Espacial Europea ESA y el Centro para el Desarrollo Tecnológico e Industrial CDTI de España, y forma parte del programa «Planeta Vivo» de observación de la Tierra de la ESA. Tiene la misión de medir la humedad del suelo y la salinidad de los océanos de forma global y periódica gracias al instrumento radiométrico, MIRAS, construido en España por Astrium. Thales Alenia Space es el contratista principal del programa.
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Astrium dirige el estudio de la Agencia Espacial Europea (ESA) sobre el sistema de transporte especial de retorno a Tierra: el Vehículo Avanzado de Reentrada (ARV)

Nota de prensa de EADS

 

  • El programa ARV, incluye el estudio sobre el transporte de carga a la ISS y su posterior retorno a la Tierra
  • El programa de estudio asciende a 21 millones de Euros
  • El primer vuelo es posible en 2016

 Astrium, compañía líder del sector espacial europeo, ha sido comisionada por la Agencia Espacial Europea (ESA) para dirigir un estudio sobre el futuro sistema de transporte europeo, el ARV (Advanced Re-entry Vehicle, «Vehículo avanzado de reentrada»). De acuerdo a éste, Astrium explora los requisitos para un sistema de transporte de carga hacia la ISS y de vuelta a la Tierra, así como los pasos necesarios para realizar tal programa. El programa de estudio ARV de la ESA asciende a unos 21 millones de Euros.

 

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TerraSAR-X, completa dos exitosos años en órbita

(Nota de prensa EADS Astrium, 15 de junio de 2009)

Hace hoy dos años, el 15 de junio de 2007, se lanzó el satélite radar alemán TerraSAR-X, y desde entonces ha obtenido un singular balance de éxitos. Gracias a su tecnología de radar -a diferencia de los sistemas de tipo óptico- puede reproducir imágenes incluso con un cielo cubierto de nubes y de noche, y por tanto está en uso las 24 horas del día. TerraSAR-X es el primer satélite radar alemán y al mismo tiempo el primer satélite nacional de teledetección que ha sido concebido y construido en el marco de una sociedad público-privada (PPP) entre el organismo oficial alemán de investigación aeroespacial (Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt, DLR) y Astrium, en Friedrichshafen.

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