Estas fotografías pertenecen a un F/A-18 Finlandés, tomadas durante la inspección de los motores con el boróscopo.
«Las imágenes muestranmuestran que un periodo de vuelo corto [atravesando las famosas cenizas] pueden causar daños sustanciales al motor de un avión,la operación continuada podría llevar a un recalentamiento del motor y podría plantear una amenaza para el avión y sus pilotos» dijo Joni Malkamäki, de la Fuerza Aérea Finlandesa.
Podéis leerlo en la Revista de Aeronautica y Astronautica del Ejercito del Aire Español. El numero de la revista en cuestión lo tienen alojado en la Página del Ejercito del Aire en un pdf que ocupa aprox. 7Mb:
Lectura recomendada: La Historia Secreta del CASA-Heinkel 101 [pdf]
El artículo está entre las páginas 78 y 84
Fue en 1861 cuando Richard Jordan Gatling patentó la primera ametralladora útil: era un arma que podía cargar amartillar y disparar por si misma mas rápido de lo que cualquier operador humano podría conseguir. La ametralladora Gatling consistía en seis cañones independientes dispuestos circularmente que giraban en torno a un eje común, gracias a la potencia suministrada por una manivela movida a mano. El primer conflicto en ser utilizada fue la guerra civil americana. Posteriormente fue adquirida por el ejército británico. Su limitación era la necesidad de una fuerza externa y para el cambio de siglo había sido sustituida por armas tales como la francesa Maxim, la británica Lewis o la alemana Spandau cuya recarga se efectuaba gracias a la energía del retroceso. Su aparición traería la llegada de un nuevo tipo de guerra, estática, de trincheras y desgaste.
Revisando los mensajes de la Lista de Aviación militar de Yahoo hemos visto este video que han mandado en uno de los e-mails.
Se trata de un vídeo de los ensayos de aterrizaje del OV-10. Ya se sabe que hay algunos aparatos que tienen necesidad de aterrizar y despegar desde pistas no preparadas, aeródromos avanzados o tácticos. O en lenguaje técnico: operar desde patatales.
En el video podremos ver el despegue y el aterrizaje desde una pista «rugosa» artificial, y después la repetición a cámara lenta.
Es inmpresionante…
No es la primera vez que hablemos del Jet Pack en este blog. Ni creo que sea la última. Es esa mochila con motores a reacción que te permiten volar como Rocketeer.
Aunque este no es el Jet Pack de Martin, que es el que hemos visto en este blog en otras ocasiones.
Por cierto, los vídeos pertenecen a Vuelo Libre, un programa aeronáutico de una televisión mejicana. ¡¡Ya podían contratar al equipo del podcast aeronáutico Remove Before Flight para hacer un programa como este en televisión!!