Foto: Un Elefante para remolcar un «airliner»

Dicen que cuando no hay pan buenas son tortas. Eso debieron pensar cuando arrastraron este avión de aerolínea con un elefante. Si fuera en España hubiera dicho que es fruto de un «no hay huevos»…

 

Pincha en la foto para ampliar

 Elefante remolcando un avion

El avión es un Sud Aviation Caravelle de Thai Airways, según hemos podido averiguar en esta web y confirmar en esta otra (donde, por cierto, tienen la foto con mayor resolución). El motivo por el que se remolcaba el Caravelle con el elefante sigue siendo desconocido para nosotros. ¿publicidad?¿algo estándar en la época?). Sabemos que Thai Airlines en el 66 estaba orgullosa de ser la primera compañía asiática con este avión (5 aviones), así que la foto la suponemos entre el 66 y el 70. Si alguno sabe algo más de la foto, por favor, ¡dejadnos un comentario!

 

Vía Club Aeri ULM Mollerussa 

PBY Catalina sobrecargado

Hemos visto en este blogs B-52, Tempest, y otros pocos aviones más con el ala lleno de gente hasta los topes. Hoy toca un Catalina, el avión favorito de Jose Manuel «Gizmo».

Overloaded Catalina 

Pincha en la foto para ampliarla.

 

Supongo que es una forma de celebrar un hito, como alcanzar un determinado número de serie en producción. Desde luego como ensayo a carga última del ala no vale, ¡porque el ala flexiona hacia arriba en su funcionamiento normal! 

 

¿Contemplarán este caso de carga en el cálculo del ala? 

Los talleres de Cuatro Vientos según un documental de los años 20

Gracias a Tuckie, que lo ha publicado en su muro de Facebook, descubro este vídeo documental sobre los talleres del Arma de Aviación Española (que no Ejército del Aire) de final de los años 20, comienzo de los 30. 

 

En él se pueden ver las diversas actividades realizadas en los talleres, desde mantenimiento a fabricación, pasando por la enseñanza. La película es muda con carteles indicadores de qué se va a mostrar en la siguientes escenas.

Seguir leyendo

SkyFlash: ¿el avión a reacción más pequeño o un «jet-pack» con ruedas?

SkyFlahs

SkyFlash 

A Yves Rossy «Jet Man» le ha salido competencia. Se trata de la gente de SkyFlash y su proyecto de alas con motores a reacción para llevar a la espalda, como si fuera una mochila.  Aunque éstos, además, le han puesto un tren de aterrizaje de cuatro ruedas de 25.4cm de diámetro. Por eso podemos considerarlo el avión a reacción más pequeño del mundo.

Seguir leyendo