El último vídeo del Pak-Fa; Secuencia de fotos de un MRTT repostando un MRTT; Dos F35 volando en formación

Seguro que a estas alturas ya creíais que os tenía abandonados. ¡¡Si es que os tengo muy mal acostumbrados a una actualización diaria!!

 

Como os habréis imaginado, continúo con el curso de Sistemas no Tripulados. Y por supuesto, continúo trabajando. Ambas cosas me dejan poco tiempo libre para poder actualizar esto. Pero para compensaros, os traigo las imágenes más espectaculares de la semana que ahora acaba. Tres de los principales programas militares más famosos nos han dejado imágenes y vídeos espectaculares:

  1. El MRTT MSN001 repostando al MSN002 sobre la bahía de cádiz. 
  2. Dos F-35 volando en formación.
  3. Nuevo vídeo delSukhoi Pak-Fa o T-50.

Si quieres verlos… pulsa en «leer más»

 

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Vídeos de la Guerra Civil Española

El maestro de los vídeos con simulador, Tuckie, nos deleita en esta ocasión con 4 vídeos de la Guerra Civil. Aunque en este caso no los ha grabado él con simuladores, si no que nos los ha enviado al correo electrónico. Son películas REALES grabadas durante la Guerra Civil.

 

Tres de ellos corresponen a un documental llamado Las Novias de la Muerte, sobre la liberación de Cataluña por parte del ejército sublebado.

 

El cuarto se trata de una película que recoge el arranque de varios Messers en La Senia (el último aeródromo que abandonó la Fuerza Aérea de la República Española), y alguna imagen de Vilajuiga.

 

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Vídeo: Recopilación de los proyectos para la Luftwaffe

Chechu nos ha mandado este vídeo,

Se trata de una compilación de todos, o casi todos, los proyectos alemanes que podéis encontrar en Luft46. Ya sabéis, modelos que en su mayoría no pasaron siquiera del tablero de dibujo, particularmente bonito el Junkers 187 que se suponía que iba a ser el sustituto del Stuka

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AC-130J cambia a Missiles

spectre

U.S. Air Force está comprando 16 transportes C-130J, a 100 millones de dólares cada uno, para convertirlos en AC-130J cañoneros (gunships). Equipar los nuevos gunship doblaría practicamente su precio, y el primero no estaría disponible hasta dentro de 7 años. Estos reemplazarían los más viejos AC-130H gunship. La Fuerza Aérea mantendría los 17 AC-130U, más recientes, de los años 90. El AC-130U tiene un cañón automático adicional de 25mm, y la capacidad de mantener más de un objetivo a la vez.

El AC-130H («Spooky») es un cuatrimotor de 69 toneladas armado con 2 ametralladoras de 20mm, un cañón automático de 40 mm y un obús de 105mm. El avión puede estar en el aire 6 horas (o más si repuesta en vuelo), pero lo que realmente marca la diferencia cómo de bien operan las armas. Volando bajo (a menudo por debajo de 10,000 pies) y de noche, el gunship confía en los dispositivos de visión nocturna y artilleros bien entrenados para neutralizar los objetivos que les dan las tropas de tierra en problemas. Cuatro décadas de mejoras continuas han aumentado la capacidad letal de los cañoneros.

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