Vídeo: Samarai Monocopter

Cuando hablamos del Avión más asimétrico del mundo, presentamos un monocóptero, una aeronave de un ala rotatoria, inspirada en las semillas del sicomoro.

 

El que os presentábamos entocnes era un estudio de una universidad. Ahora os traemos un intento industrial, un diseño de Lockheed, también basándose en esta semilla.

 

Originalmente se diseñó para ser transportado en un bolsillo, ha evolucionado en una aeronave de 30cm de radio de rotor.  El demostrador tecnológico era casi el doble de grande. Este monocoptero no soloes más pequeño, si no que ha sido refinado y simplificado. Ha desaparecido el estabilizador vertical de punta de pala, así como la barra estabilizadora.

 

Y esta vez no os vamos a traer unas fotos, como la otra vez, ¡¡mejor unos vídeos!!

 

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Boeing muestra conceptos para sustituir sus F/A-18E/F SuperHornet

 

Sustitutos para el Hornet

 

 

 Boeing ha comenzado a hacer publicidad de dos conceptos para un sustituto para el Super Hornet furtivo, sin cola y con capacidad de supercrucero para después del 2025. Ambos conceptos son bimotores, y con piloto opcional. Se parecen al desafortunado A-12 Avenger. el bombardero cancelado en el 91 por sus problemas técnicos y sobrecostes. Ambos conceptos tendrían el mismo papel de superioridad aérea que tuvo el Tomcat, hasta que el Super Hornet lo reemplazó en 2006.

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Pre-Desfile de la Victoria Ruso: imagenes de 1955

Mañana 9 de Mayo es el desfile de la Victoria en Rusia. Lejos de lo que pueda representar historica o politicamente, los aerotrastornados esperamos este día todos los años por las imágenes que nos deja. Estamos acostumbrados a ver en vuelo los aparatos europeos y estadounidenses. Y solo algunos que se han animado a viajar en busca de estos aparatos rusos y/o ex-soviéticos nos han puesto los dientes largos con sus fotos y relatos. El resto de los mortales, en días como hoy, solo esperamos las imágenes que los spotters rusos publicarán a partir de mañana.

 

Y para ir abriendo boca, os dejo un vídeo de este desfile… ¡¡en 1955!!

 

 

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