El An 2 es otro de esos insustituibles. Y lo que le hace insustituible es precisamente su diseño anticuado: su configuracion biplano le permite despegar en un pañuelo, y al estar construido con tela las reparaciones se pueden hacer con pocos materiales y herramientas. Fue diseñado como avión agrícola, pero pronto se adaptó a papeles militares, como transporte de paracaidistas.
El An 2 Colt montaba un motor radial de 1000CV, aunque en una de sus múltiples adaptaciones terminó llevando un turbohélice y fue rebautizado como An-3, algo más grande y con más capacidad de carga, además de tener menos mantenimiento.
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