El B17 con 5 motores

Es mi primer post desde la Campus Party, se que muchos esperabais fotos de azafatas y similares, pero va a ser que no. Me ha llamado mucho más la atención  este B-17 con cinco motores (SN 44-85734, si no recuerdo mal es el Liberty Belle). Era una modificación de Boeing para utilizarlo como banco de pruebas para un motor turbohélice,  (solo ese motor da tanta potencia como los cuatro motores originales del B-17.

Hay más conversiones del B17 como avión de pruebas…y es que no hay nada como un avión probado, seguro y fiable como banco de ensayo y pruebas…

Premios «Ejército del Aire 2008»: Premian el Festival aéreo de Valencia y a la FAM

La noticia me la hizo lleguar Miquel Buades, de la Fundación Aérea Mallorquina (extraido del BOE):

De acuerdo con las normas específicas contenidas en las normas generales de la convocatoria, el Ejército del Aire ha resuelto conceder los siguientes galardones:

Primero.-Conceder el Primer Premio y Trofeo al Festival Aéreo Ciudad de Valencia, organizado anualmente por el Real Aeroclub de Valencia y con el inestimable apoyo del Excmo. Ayuntamiento de Valencia.

Segundo.-Conceder el Segundo Premio y Placa a la Fundación Aeronáutica Mallorquina, por su encomiable labor de fomento y difusión de la cultura aeronáutica y de la imagen del Ejército del Aire dentro de sus actividades en las islas Baleares.

Madrid, 9 de julio de 2008.-El Jefe del Estado Mayor del Ejército del Aire, Francisco José García de la Vega.

A350XWB Reparto de paquetes de trabajo

Leo en Aergenium que ya va saliendo el reparto de paquetes del A350.

El reciente anuncio de la adjudicación de la ‘belly fairing’ del A350 XWB a Alestis (ver aergenium: Alestis se adjudica…), se suma otros como el de la adjudicación del borde de ataque del ala (ver nota de prensa del 7 de Julio aquí, pdf en inglés) a Spirit Aerosystems Europe’, y está en línea con el objetivo anunciado por Airbus de adjudicar todas las secciones principales del A350 XWB antes de finales de agosto (ver enlace aquí, en inglés).

Dicho anuncio encaja también con la planificación maestra del programa A350, que prevé completar el panel de proveedores ‘a riesgo’ antes de finalizar 2008 (click en la imagen para ampliar, fuente: Flightglobal.com).

Sigue leyendo la noticia entera aquí

Yo, particularmente, seguiré pendiente de los paquetes de la sección 19.1, y superficies de cola que son a las que aspira Aries Complex.