De los blogs de aviación, uno de los decanos
Entrada original y comentarios originales en Livejournal
Ayer se iba a ver la luna más grande. No, no hice fotos… pero me he encontrado con estas dos que me han encantado. Pinchad en las fotos para ir al Flickr de los autores y poder verlas a tamaño completo.
Visto en Aergenium es el informe que han preparado los de Airbus sobre su compeditor, el DreamLiner. Está en inglés en esta web: Flight Global y también se puede ver, en inglés, a modo de presentación aquí, gracias a Aergenium que la ha colgado.
http://www.slideshare.net/aergenium/b787-lessons-learnt-presentation?type=powerpoint
Entrada original en Livejournal
Paseando por uno de mis blogs favoritos me he encontrado con esta entrada.
El motivo es porque creo que ahora más que nunca vuelve a estar de actualidad. Comentan en el artículo que en un futuro (la fecha de publicación del artículo allá en 1956) los únicos humanos en el cielo serán los pasajeros, porque los pilotos serán innecesarios tanto en los vuelos comerciales como en los militares.
El motivo que dan para la desaparición de los pilotos militares es el uso extensivo de misiles aire-aire, aire-superficie, superficie-aire y superficie-superficie.
Para la desaparición de los pilotos civiles habla de aviones de línea controlados por cerebros electrónicos.
Sin embargo la conclusión que nos dan es que el piloto humano aún no es algo ‘obsoleto’ en la aeronáutica, por un lado porque la electrónica pesa mucho (al menos la de la época, hablan del gran peso de un cerebro electrónico y de la carga de pago que habría que sacrificar para montar uno de estos) y que un cerebro electrónico carece de esa flexibilidad y capacidad de adaptación que tenemos los humanos.
¿Y ahora, medio siglo después, son los pilotos algo obsoleto dentro de un avión?
Ya, ya sé qué me váis a decir: «otra web en inglés». ¡¡Pues os equivocáis!! Esta la tenéis también disponible en alemán.
Encontré esta web buscando una foto del Junkers G-38 Goliath y después empecé a navegar por ella y me perdí…
Está centrada en la historia aeronáutica alemana, y en sus aviones o en los que ha participado. No hay muchas fotos de cada aparato, pero sí hay muchos aparatos y organizados por orden alfabético, además de si son civiles o militares. También tiene otra sección dedicada a la historia de la industria, y otra al espacio. Tienen un esquema temporal en el que figura todos los hitos aeronáuticos alemanes, y algunos internacionales, pero me resulta demasiado partidista, tanto que creo que han cometido el error de suprimir el cruce del Atlántico por el Plus Ultra, que al fin y al cabo no era más que un Dornier Wal.
Hemos actualizado nuestra sección de SandGlassPatrol de Conocimientos técnicos, con dos artículos de la Ingeniero Técnico Aeronáutico y Máster en Ciencia y Tecnología desde el Espacio Lorena Estévez.
Son tal vez más técnicos de lo que acostumbramos, pero su lectura merece la pena:
Con el primero aprenderéis además de forma profunda qué es el FBW.
Para llegar hasta ellos ya sabéis:
y allí tenéis todos nuestros artículos ordenados alfabéticamente.
