Sandglass Patrol

20 de marzo de 2009

Rescatando articulos de 11939a1945 La Guerra en el Pacífico (por ‘Yama’)

Cito a Akeno, de ‘Forosegundaguerra’

Aquí os dejos algunos trabajos de José Miguel Fernández sobre varias batallas de la guerra del Pacífico:
Batalla del Mar del Coral 1942
Batalla de la isla de Savo 1942
Batalla del Mar de Filipinas 1944

Veremos si podemos compartir más trabajos en castellano más adelante.

Seguimos esta vez con las conferencias navales de 1922 y 1930:
Conferencia Naval de Washington 1922
Conferencia Naval de Londres 1930

Saludos cordiales

El camino a Pearl Harbor

Y algunos más…

Kido Butai, 1ª Flota Aérea. 1er Koku Sentai: Akagi y Kaga

Kido Butai, 1ª Flota Aérea. 2º Koku Sentai: Hiryu y Soryu

Kido Butai, 1ª Flota Aérea. 5º Koku Sentai: Shokaku y Zuikaku

Kido Butai, 1ª Flota Aérea. Una efímera vida: La corta vida de los portaaviones Shoho, Taiho, Unryu y Shinano
Cruceros pesados japoneses de la SGM

Destructores japoneses de la SGM

Corbetas antisubmarinas japonesas

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19 de marzo de 2009

Volando con un motor del enemigo

Creo que el Hispano Suiza Buchón es conocido por muchos de vosotros. España compró a Alemania Messerchmitt 109, llegaron las células pero no los motores. Primero se le instalaron unos Hispano Suiza españoles, unos V-12 modelo Z. Sin embargo por diversos motivos no se pudo instalar el motor español y se optó por una solución rápida y relativamente económica: Comprar Rolls Royce Merlin a los británicos (el modelo civil, con peores actuaciones en altura debido a llevar un compresor de una etapa en lugar de dos). Así nació el Buchón, un Messerchmitt con motor de Spitifire. Y lo mismo ocurrió con los Pedro, Heinkel 111 con los motores de su mortal enemigo.

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19 de marzo de 2009

Fotografías de Warbirds, IIGM

Del 24 feb 08

Una vez más no encuentro lo que busco, pero encuentro otras cosillas. Quería encontrar fotos de ‘rare birds’, pero al final he encontrado…

Warbird Photographs… The Survivors Dedicaos a perderos por todos los albumes de esta web…

Geneseo 2007 en Flickr, en Aviation photo journalist, (perdeos en esa web viendo fotos… y no curraréis en las 8h de mañana!), en Webshots,

Un enlace a un museo que me está dando muuuuuucha envidia, Historical Aircraft Museum (HAG).

Y ya que estamos con los museos, podemos echad un ojo a Castle Air Museum y sus aviones… tanto los que están en el exterior como los del interior

19 de marzo de 2009

T-35 multiturreta y fotos nocturnas en un museo

Esta es del 7 de febrero de 2008

Qquería dejaros una curiosidad histórica. Hace mucho tiempo que le conozco, pero hoy leyendo el forosegundaguerra me ha parecido buena idea traerlo para acá, como curiosidad histórica. Es el T35, un carro multi torreta ruso (el enlace se lo fusilo a Patricio ‘Pato’ Delfosse, una eminencia en los carros blindados). El carro fue diseñado a comienzos de lso años 30. Los rusos colaboraron con los alemanes para ‘aprender’ a diseñar tanques grandes, y tras volver los alemanes a casa se embarcaron en el desarrollo de un carro multitorreta, con cierto parecido a otro proyecto inglés. Podéis leer más aquí.

¡Seguimosssssss! (si ya decía yo que hoy veníamos cargaditos). JPuente, habitual ya mandando noticias, me pasa un enlace a un museo ruso, o mejor dicho, a las fotos nocturnas hechas en ese museo.

19 de marzo de 2009

Mistel

Viendo esta galería de fotos de prototipos alemanes nos quedamos encandilados con el Mistel.

Los primeros «mistel» fueron conceptos británicos para ganar unas horas a los pesados hidroaviones en el correo transatlántico.

Muchas naciones probaron el concepto Mistel (entendiendolo como avión compuesto) también como lo que se llama «caza parásito». Por ejemplo, el Zvenó de la URSS.

Los alemanes recuperaron el concepto al tener más bombarderos que tripulaciones hacia mediados del 43 y desarrollaron la idea de usarlo como gran carga de demolición.

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