De los blogs de aviación, uno de los decanos
No es raro encontrar láminas en color, artísticas, sobre aviación. Lo raro es no encontrar siempre o casi siempre los mismos aivones. Nos gustan tanto los Fw 190, los Spitfire, los Tomcat, que en ocasiones nos olvidamos de los aviones de otros países, de otras fuerzas aéreas, de otros frentes.
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Tuckie estrena vídeo. Y he de reconocer que la calidad gráfica es genial. El montaje es impresionante. La posición de las cámaras, las tomas… pero algo cogea. Chico, te hemos visto reclamar que se repita una toma porque un avión caía a tierra en vez de explotar, o porque los testigos afirman que un avión rompe hacia un lado en vez de hacia el otro. Y sin embargo… encontramos un montaje espectacular con incorrecciones históricas, como aviones alemanes con puntas de ala y morros amarillos del frente ruso.
Que nadie se tome estas líneas como un ataque personal, solo una crítica constructiva… y ahora, os dejamos con el vídeo… que como sabéis soy de los que opina que los pilotos virtuales deberíamos tener un huequecito en el mundo profesoinal, para películas, documentales… que los simuladores nos permiten recrear con mucha exactitud y realidad cosas que de otro modo son o demasiado caras o imposibles.
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El Colegio Oficial de Ingenieros Técnicos Aeronáuticos (COITAE), el Colegio Oficial de Ingenieros Aeronáuticos (COIAE) y la Asociación de Técnicos y Profesionales del Sector Aeroespacial Español (ATP) creen que con la absorción de la División de Transportes Militares (MTAD) por parte de Airbus Military supondrá no solo la pérdida de competitividad de España, si no que el puesto de trabajo de 10000 profesionales de CASA quedará deslocalizado a otros países del consorcio de EADS.
COITAE, COIAE y ATP creen que «está en riesgo el esfuerzo realizado desde hace más de 100 años por la industria, la universidad y el Estado, que hicieron posible la creación del sector aeroespacial español, líder mundial y centro de excelencia en muchos campos». Por ello se han dirigido al gobierno reclamando su intervención.
No muchos conocen la importancia que tenía la Fuerza Aérea Yugoslava durante la Segunda Guerra Mundial. Cuando hablamos del Hurricane con motor del enemigo dábamos algunos números de esta fuerza aérea, así como de los tipos de aviones. No era una fuerza aérea con aviones anticuados, era pequeña, pero podía dar guerra… en el año 41, se enfrentó a las fuerzas aéreas italianas y alemanas, con 73 Bf-109E, 44 Hawker Hurricane I, y 30 Hawker Fury II de fabricación alemana e inglesa, y con 8 Ikarus IK-2 y 12 Rogozarski IK-Z de fabricación local. Además estaba su fuerza de bombarderos.
Sí, habéis leido bien, Bf109-E. El mismo modelo de avión que la Luftwaffe a la que combatían. Y era inevitable que se enfrentase algún maestro con algún alumno.
Podéis leer la historia del combate aéreo sobre Belgrado, incluidos los encuentros entre 109 de ambos bandos en
