Unificamos blogs de Noticias

En nuestra creencia de que siempre se pueden mejorar las cosas, de que podemos hacer Sandglass Patrol mejor y más grande,hemos encontrado la manera de unificar este blog (www.noticias-aero.blogspot.com) con www.sgp-lecturas.blogspot.com así que a partir de ahora deberéis dirigiros a él a traves de esa url o de

 

En ese blog, dedicado únicamente a noticias aeronáuticas, podréis encontrar en la sección izquierda una zona que recoge las noticias aeronáuticas publicadas en las principales revistas aeronáuticas digitales. Justo debajo de ellas estarán las notas de prensa de las industrias aeronáuticas que tienen un feed de noticias, y debajo de éstas encontraréis los enlaces a las noticias que encontramos interesantes.

 

En la columna de la derecha podéis encontrar las Noticias Recomendadas por Aergenium.es, así como las que publicamos en nuestro blog, y las que se pueden encontrar en Frikinauticos 2.0.

Azafata 2.0

Azafata 2.0

 Estamos acostumbrados a leer webs de aficionados, de pilotos pirvados, militares, comerciales o de helicópteros, de ingenieros… Y esta vez hemos dado con una web de una TCP. En ella explica desde cómo llegar a ser TCP a unas nociones de cómo funciona un avión o derechos de los pasajeros, o cómo es la jornada laboral de una TCP.

 

 Azafata 2.0, o Teleazafata  es una web de una aerotrastornada cuyos estudios y trabajo son los de azafata, o tripulante de cabina de pasajeros ¡de obligada visita! ¡Ah! y como conozco a mis amigos… no, ni se donde vive ni como se llama, así que para eso no me escribáis.

 

De todas sus entradas me gustaría dejar enlazadas varias, por su especial interes para todos cuando viajamos, y por el desconocimiento que existe en muchos casos acerca de estos temas:

B-52 cargado hasta los topes

¿Recordáis nuestras entradas en las que hablamos del ensayo de carga del primer ala totalmente metálica de Junker en el año 1913? Supongo que también recordaréis aquella otra entrada en la que nos preguntábamos si la foto correspondía al ensayo a carga última de las alas del Tempest y el B-17.

 

Si es así, ya sabéis cómo es como vamos a ver a nuestro B-52, cargado. Cargadísimo… hasta arriba.

 

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