Estamos acostumbrados a ver vídeos de aviones no tripulados, pero siempre de fuera, extranjeros. Como si aquí no se hiciera nada…
¡Pues en España también tenemos empresas de aviones no tripulados! Como por ejemplo Unmanned Solutions. Este es uno de sus UAVs volando en Marugán. Las imágenes están tomadas tanto desde el propio avión, con una cámara «subjetiva» como desde una Tecnam (esta vez sí, pilotada) que lo sigue.
Por fin hemos terminado de procesar todo el material, y aquí está nuestro vídeo (con música con licencia Creative Commons, por supuesto).
Esta mañana hemos publicado un resumen rápido, con dos fotografías sacadas con el móvil, las dos que hemos publicado en Twitter. Queriamos escribirlo aun con la emoción del momento,de haber tocado ese trozo de historia aeronáutica.
El Dragon Rapide es bastante conocido en España, por haber sido el que tranposrtó a Franco desde Canarias a Marruecos (no, este no es el que transportó a Franco, ese puede verse en el Museo del Aire). Y por los aerotrastornados por ser algo así como el 320 de la época. Rutas cortas, aerotaxi… con sus dos motores refrigerados por aire volaba hasta 800km de alcance a 230km/h, con 7 pasajeros a bordo, más el piloto y el telegrafista. Y además era versatil, sirvió tanto como avión de aerolínea, aerotaxi, entrenador militar… ¡e incluso hizo misiones de bombardeo en la Guerra Civil Española!
Como ayer anunciábamos, hoy se estrenaba el DH89 de la FIO con sus nuevos colores. De hecho la idea era que volara hasta Cuatro Vientos, aunque el fuerte viento, y las más aún fuertes rachas han hecho que se quedara en tierra.
Estaba congregada casi toda la prensa, y algunos bloggers, como Wicho, de Microsiervos o José Miguel, de Aerotrastornados.com.
Cumpliendo el horario a rajatabla, a las 11 de la mañana nos han recogido en la puerta, y nos han llevado al hangar. Allí nos esperaba el Dragon Rapide, así como gente de Iberia para explicarnos todo aquello que desearamos.
A estas alturas creo que ya lo sabéis todos, dos de los miembros de este blog, Jota, que se prodiga poco pero ahí está, y un servidor estamos aprendiendo a Volar en ultraligero en el aeródromo Loring. Y tras las sueltas, que relatamos aquí en el blog, llegó el día del examen.