Que el volar es por un tiempo limitado es sabido por todos, el combustible antes o después se acaba. Ahora se usan los ‘tanker’, los aviones nodriza. Pero no es nuevo, os dejo un correo que me ha mandado FLM, un compañero de trabajo.
Capt. Lowell H. Smith y Lt. John P. Richter realizando el primer repostaje en vuelo el 27 de Junio de 1923. El DH4B de la derecha permaneció en el cielo, sobre el aeropuerto de Rockwell Field, en San Diego, California, durante 37 horas, recibiendo en vuelo 2601litros de gasolina y 144l de aceite.