La visión de Airbus acerca del combate aéreo colaborativo

Airbus ha hecho pública su visión acerca de las aeronaves no tripuladas de combate colaborativo (CCA), antes llamadas puntos fieles (loyal wingman), y queremos compartirlo con vosotros, traduciendo su nota de prensa.

  • El cerebro detrás de la misión: Airbus y el futuro del combate colaborativo
  • Construyendo el sistema europeo definido por software para un espacio de batalla conectado y autónomo.

En octubre 2024, Airbus realizó ensayos que le ayudaran a definir el futuro del combate aéreo. Durante una misión conjunta de vigilancia asistida por IA, dos vehículos aéreos no tripulados (UAV) ejecutaron un patrón de vuelo complejo y sincronizado que se movía con la precisión en tiempo real de la inteligencia colectiva, en lugar de volar utilizando rutinas preprogramadas.

El software de autonomía de misión enriquecido con IA de Airbus Defence and Space, Mindshare, permitió que los UAV fabricados por la empresa checa Primoco colaboraran de forma fluida y autónoma. Operando en tándem, demostraron detección avanzada de amenazas e intercambio de datos en tiempo real. Esta misión requirió únicamente supervisión humana, alejándose del modelo tradicional de control remoto constante y de la relación restrictiva “un operador‑por‑un dron”.

Continuar leyendo «La visión de Airbus acerca del combate aéreo colaborativo»

Antonov 28 caza-drones gigante ucraniano en acción

En octubre de 2025 os presentamos una fotografía de una cabina de un An-28 visto desde fuera con marcas de derribo de drones bajo el parabrisas. Entonces no nos quedó más remedio que dejar la pregunta en el aire de si serían reales o no, porque todas las fotos originales publicadas en las redes sociales habían sido borradas.

Pero estas fotos y este vídeo demuestran que eran totalmente reales.

Continuar leyendo «Antonov 28 caza-drones gigante ucraniano en acción»

Podrían volver los aviones supersónicos sobre Europa a mediados de la década de 2030.

Cuando Air France celebra el cincuenta aniversario del primer vuelo comercial del Concorde con un documental sisponible exclusivamente en su canal de YouTube, descubrimos gracias a Flight Global que los vuelos supersónicos podrían volver a los cielos de Europa para mediados de la década de 2030, y que en Rusia se está ensayando un motor para un avión supersónico civil.

Continuar leyendo «Podrían volver los aviones supersónicos sobre Europa a mediados de la década de 2030.»

Renault y Turgis Gaillard se han asociado para producir hasta 600 UAVs al mes

Renault ha anunciado que se va a asociar con Turgis Gaillard para ayudarles en la industrialización de sus drones militares, marcando la vuelta del fabricante francés, cuya sede se asienta en el antiguo aeródromo de Caudron-Renault en Guyancourt, a la aeronáutica.

Una portavoz de Renault dijo que, a última hora del lunes, se estaba gestando una iniciativa de la industria de drones con un proyecto en asociación con Turgis Gaillard y bajo la supervisión de la Direction générale de l’armement (DGA).

Continuar leyendo «Renault y Turgis Gaillard se han asociado para producir hasta 600 UAVs al mes»