La Tribune informa que Airbus ha frustrado varios intentos de espionaje industrial en China

Flight Global 27/05/09

Hace poco nos hacíamos eco del primer vuelo del primer A-320 fabricado en China. Hoy tenemos que recoger una noticia que ha publicado Le Tribune: la línea de fabricación del A-320 en Tianjin ha sido ‘atacada’ de forma reiterada por espías industriales.

 

Le Tribune

 

 Airbus informó que desde la apertura de la planta de Tianji, que abrió sus puertas en Agosto de 2008, han frustrado numerosos intentos de espionaje industrial. El presidente de Airbus, Tom Enders, incluso lo había mencionado internamente en Tolousse. De acuerdo con algunas fuentes, podría haber robo de patentes. Los criminales habrían conseguido acceder al sistema informático de Tianjin y haber robado ciertas patentes.

EADS, MTAD, Airbus Military, Alestis y Cadiz

La plantilla protesta, los políticos piden tranquilidad.

Protesta de quince minutos a la hora del bocadillo en la puerta de la factoria
(Sur, 17 de mayo de 2009)
La plantilla de EADS CASA en el Puerto, exige a la Junta y a la empresa datos sobre las negociaciones ante las conversaciones que está celebrando Alestis con la dirección de la empresa. Temen que su producción se externalice y pierdan el empleo.
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Primer A-320 chino en vuelo

320 chino

El primer A-320 ‘chino’, es decir, ensamblado en la nueva factoría de Airbus en Tianjin despegó hoy para realizar un vuelo de pruebas de 4h de duración.

 

El 320, que será entregado a la compañía Sichuan Airlines, despegó del aeropuerto internacional de Tianjin Binai. 

 

Jean Luc Charles, director de Airbus (Tianjin) Final Assembly Company, informó que para 2011 se espera que se produzcan 48 aviones al año, mientras que para este 2009 se espera poder producir 11.

 

Pueblo en Línea, en Español

AIRBUS adjudica a ARESA un nuevo contrato para el A350

Reproducimos a continuación la nota de prensa emitida por la empresa:

 

  • ARESA, firma integrada en ACITURRI AERONÁUTICA, asumirá la fabricación de las Partes Internas de la sección 19 del nuevo A350 XWB
  • La aeronáutica castellano y leonesa es también responsable del diseño y fabricación del estabilizador vertical (VTP) de la misma aeronave

Valladolid, 20 de abril de 2009

Aries Estructuras Aeroespaciales (ARESA) incrementa significativamente su participación en el A350 XWB de AIRBUS tras confirmarse oficialmente la adjudicación de la fabricación de las Partes Internas de la sección 19 del nuevo proyecto del constructor europeo.

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Las distracciones, culpables de despegar sin flaps

La NASA está estudiando cientos de casos en los que las tripulaciones se olvidaron de realizar o de completar las comprobaciones pre-vuelo.

 

Parece ser que la causa del accidente del MD de Spanair el pasado verano en Madrid fue que no se configuró el avión para el despegue. Y que los despegues sin flaps no son tan extraños, solo que como norma general no ocurre nada y por tanto pasan desapercibidos. Al examinar la US Confidential Aviation Safety Reporting System (ASRS) han encontrado que desde el año 2000 han habido 55 despegues en Estados Unidos en los que, inintencionadamente, el avión no fue configurado para el despegue.

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