De los blogs de aviación, uno de los decanos
Rutan es el padre de algunos de los diseños más bonitos que conozco, como el Starship. También es el padre de este otro avión,el ARES.
Continuar leyendo «Scaled Composites ARES, el avión de ataque atierra de Rutan»
-Typhoon de Hércules, ¿puede acercarse un poco más para hacer la foto?
-¿Así de cerca le vale?
Suponemos que algo así fue la conversación que mantuvieron los que filmaban desde este Hércules británico y el piloto dle Eurofigther.
Si hubiera sido en España nos hubieramos imaginado un diálogo un poco diferente, algo así como
-A que no hay huevos a acercarte más
-¿Que no hay huevos?Ahora verás
Continuar leyendo «Typhoon de Hércules, ¿puede acercarse un poco más para hacer la foto?»
Siempre lo he dicho, estos americanos saben venderse de maravilla. Aquí en España el avión andaría medio escondido, no sea que alguien descubra que sabemos hacer cosas que sirven para llevar bombas…
Sin embargo es el propio Northrop Grumman quien hace público este vídeo musical de uno de sus últimos aviones no tripulados, poco despues de que haya realizado su primer vuelo.
Los llamados morphing airplanes no nos son desconocidos en Sandglass, y nuestros fieles lectores han leído ya aquí sobre ellos. Tambien hemos visto vídeos.
De los que más llamaron mi atención fueron aquellos de la entrada De Biplano a Monoplano. Eran diseños rusos, de los años 30/40, e intentaban unificar en un solo aparato lo que su filosofía de combate promulgaba y llevaba a cabo con el I15 e I16: cazas rápidos para perseguir bombarderos, cazas maniobreros para dogfigth. Además soluciona el problema de las pistas poco preparadas, usando la configuración biplano para despegue y aterrizaje en ellas.
Y como ocurre con muchas otras ideas, esta idea no fue única y exclusiva rusa. En Canadá pensaron en lo mismo…
¡Otro! Este es un híbrido ala-volante y dirigible, un concepto muy similar al actual LEMV. Solo que mucho, mucho más grande. Este diseño se une a nuestra colección de portaaviones volantes, aunque no era su única configuración. También podía configurarse para transporte de tropas o carga. Me recuerda un poco a mezclar en un solo proyecto el SkyHook, algunos de dirigibles de pasajeros que hemos visto últimamente, y cualquiera de los de aviones nodriza que hemos visto. ¿Contemplarán meter en el ISIS cazas parásitos no tripulados? Antes de que me vaya más por las ramas, vamos a por el Airwing.