Ya hay maqueta del BlackHawk furtivo de la operación Gerónimo

El dos de mayo de 2011 se llevó a cabo la operación militar que terminó con la vida de Osama Bin Laden. En ella estuvieron involucradas noverdosas aeronaves, por un lado un UAV furtivo, aunque ya viejo conocido de losaerotrastornados, el Monstruo de Kandahar. La otra aeronave fue un helicóptero.

 

Durante el ataque, uno de los vecinos de la urbanización de Bin Laden retransmitió sin saberlo el ataque. También la caída de un helicóptero. Al poco tiempo se hicieron públicas algunas imágenes del rotor de cola,y comenzaron las elucubraciones acerca del tipo de helicóptero, el diseño… y también se comenzaron a realizar bocetos del helicóptero. Y como en este mundo se comercializa todo, en breve comenzaron a comercializar camisetas, tazas, videojuegos. Y ahora le ha llegado el turno a los aerotrastornados, ¡han sacado una maqueta! Os dejamos la foto de la caja aquí abajo. 

 

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Ensayos en vuelo del 400M: despegando sin un motor

Durante abril Airbus Military realizó ensayos en vuelo con el carguero A400M, para comprobar que, incluso aunque perdiera el motor más crítico en despegue, el avión seguiría volando «centrado», con una pequeña desviación calculada.

En el vídeo podemos ver cómo en despegue el avión apaga uno de sus TP400D, el motor exterior derecho. Cuando esto ocurre, el motor contrario reduce gases en un 25%, para conseguir equilibrar el avión, y a continuación vuelve a acelerar.

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Apontaje extremo con un helicóptero o Ampliando la envolvente de vuelo de un Lynx

Mar picada, la cubierta de popa del barco se mueve de forma endemoniada. Aparece un helicóptero que APONTA sobre ella. Todos con la boca abierta…

Hemos preguntado en Facebook a Aser, un piloto de helicópteros, le pedimos que nos explique lo que vemos en el vídeo:

Poca explicación… es parte de la certificacion del helicoptero para las operaciones en barco, hay que encontrar y demostrar los limites. Como curiosidad ese helicoptero una vez en cubierta tiene la capacidad de poner un angulo de paso negativo en las palas, para quedarse «pegado» al barco. 

El piloto es un piloto de pruebas de la empresa Prism Defense, y el vídeo se lo hemos fusilado a Silver Dragon en el foro del 4th Perrus Sqn. Y el vídeo os lo dejo aquí abajo.