Nuevo concepto de diseño chino para un avión VTOL

En la feria aeronáutica china AVIC ha presentado este concepto de avión tripulado para despegue y aterrizaje vertical.

 

VTOL chino

Es una aeronave con un lift fan, que proporciona la sustentación para despegue, aterrizaje y una velocidad de crucero muy superior a la de un helicóptero. La tripulación es de dos personas, y parece ser que deja ver una bahía interna de bombas. El empuje se logra con una hélice montada entre las superficies verticales de cola. El diseño parece tener características stealth, a lo que ayuda tener ambas hélices apantalladas.

 

Aunque similar en concepto al español HADA, o a tantos otros que hemos comentado ya aquí… la solución de diseño mucho a un vehículo en concreto, que presentamos en este blog hace algo más de dos años: el Verticopter, aunque con la simplicidad de no tener un rotor basculante, si no dos rotores fijos.

Estaremos atentos a lo que salga publicado acerca de esta aeronave, como hemos ido haciendo con todos los proyectos similares.

 

Y no, no nos hemos ido hasta China a ver la aeronave (¡ojala!), la hemos descubierto gracias al blog ARES, de AviationWeek

Vídeos de los ensayos en vuelo del A400M

Navegando por internet nos hemos encontrado estos 3 vídeos. Y sabemos que os van a gustar…

Uno es del ensayo para determinar la velocidad mínima a la que el 400 se va al aire. En ella levantan el morro hasta que la cola toca la pista (¡ojo! le ponen un «parachoques» para no romper el avión). El otro es la preparación para el ensayo en pistas no preparadas. Se hace sobre tiza, para que marque los patrones de las salpicaduras en el fuselaje. El ensayo en pista no preparada aún no se ha llevado a cabo, y puede realizarse sobre pistas calibradas en Reino Unido, Alemania o España, aunque aun no se ha decidido dónde.  Y por último, el vídeo de la determinación de las cargas en tierra, que se hace carreteando sobre planchas calibradas.

vamos a por los vídeos

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Fotos: A310 demostrador tecnológico del MRTT de EADS y AWACS

Hace poco publicamos unas fotos del A330 MRTT y un F-18 haciendo pruebas de repostaje. Dijimos que tan pronto como pudieramos subir las que nos faltaban, lo haríamos. Pues ya hemos actualizado esa entrada con las fotos que faltaban.

Y ahora os dejo un par de fotos que me paso JG52_Bore. Son unas fotos del A310 con el mástil (boom) de repostaje y un AWACS. Las fotos están publicadas en la web de EADS: si queréis verlas a tamaño completo, pinchad en ellas y se abrirán en otra ventana.

MRTT

MRTT

Cartas para reconocer aviones para Spotters. Bueno, y para reconocer tanques también

No es ni mucho menos la primera guía de reconocimiento de aviones en este blog. Y como ya sabemos que os gustan, pues aquí van otras tres guías.

 

 

  • La primera se trata de una guía para aprender a reconocer aviones, basándose en la observación de Alas (Wings), Motores (Engines), Fuselaje (Fuselage) y Cola (Tail): WEFT.
  • La segunda guía es para aprender a reconocer las distintas escarapelas de las fuerzas aéreas del mundo en 1942.
  • La tercera es para aprender a reconocer tanques, solo hay algunos alemanes, rusos, japoneses y británicos, faltan muchos, pero como en la primera, tiene las instrucciones básicas para aprender a distinguirlos.
 
Pincha sobre ellos para verlos a tamaño completo
 
 
 

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