Diferencias entre pilotar un avión moderno y uno antiguo.

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Hoy, leyendo una revista me he encontrado una foto muy curiosa. ¿Qué tenía de extraña la fotografía, o por qué me ha llamado la atención de esa fotografía?

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Fruto de una pregunta de trivial en el desaparecido foro de Ecos de Guerra, recopilamos los siguientes aviones:

Citando a Jaso (también conocido entonces como el Señor de los Remaches, por su increible capacidad de reconocer cualquier avión viendo solo la cabeza del remache que sujetaba el pasador de la junta catalina en la rueda de la trócola)

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29/03/08

Un avión con fuselaje sustentador y ‘Stealth’… antes de los años 20 (fuselaje transparente, para que no se vea)

Estructura rara para un avión… (en malla geodésica, pertenede a un Wellington)

Recopilación de fotos de los aviones más rápidos… a pistón

Hidros muy rápidos… ¡¡hasta supersónicos!!: Cazas y bombarderos hidroaviones

En el curro, en la tele, en la radio… ha sido noticia este coche últimamente. Y la verdad, no me ha sorprendido en absoluto. ¿Un coche que vuela? ¿Y qué? ha habido ya muchos intentos, algunos con más posibilidades de ser viables que otros… ¿Este? Pues… uno más. Al menos parece que ha resuelto con eficacia el qué hacer con las alas cuando está en tierra, que suele ser el mayor problema.

Pero los coches que vuelan no son nuevos, de hecho, como dicen en la web que os voy a presentar, es ‘El sueño que ha durado cien años’. Vamos a echar un ojo a la web: