De los blogs de aviación, uno de los decanos
Este es el último de los textos que nos quedaba. Es el de Natalia García, hablando sobre las pioneras de la aviación en España. Es posible que echéis de menos algún dato, pero tened en cuenta que esta charla la dimos hace ya unos años…
María de la Salud Bernaldo de Quirós Bustillo
Este artículo es el guión que preparó Lydia Cabezudo, autora de Juan de la Cuerva para la charla que dimos sobre Pioneras de la aviación. ¡Esperemos que disfrutéis tanto de él como nosotros disfrutamos dándo la charla!
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En tiempos de necesidad el ingenio se agudiza. Y durante el asedio a Malta por la Luftwaffe y la Regia Aeronautica la necesidad fue mucha… cómo mantener en vuelo aviones casi sin recambios, cómo mantener a raya a dos fuerzas aéreas, cómo gestionar la munición…
Durante el comienzo de los ataques italianos a Malta, tuvieron que improvisar una defensa aérea con SeaGladiators aligerados de su equipo naval. Son los famosos Fé, Esperanza y Caridad (algun simulero tal vez recuerde la película hecha con IL-2 Faith, Hope and Charity o su Trailer), solo que al comienzo no fueron solo tres, si no unos seis…
Poco a poco los Gladiators fueron desgastándose, sufriendo accidentes, recibiendo daños de combate… y había que montar un nuevo Gladiator canabalizando dos o tres aviones que estaban de baja. Y parece ser, que incluso se hizo con aviones ¡de distintos modelos! El Wing Comander de la RAF en Luqa, Carter Jonas, describía así en 1943 en un manuscrito no publicado…
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