Rolls Royce y easyJet ensayan el primer motor de avión de hidrógeno moderno
Rolls Royce y easyJet han realizado las primeras pruebas modernas con hidrógeno en un motor turbohélice
Tupolev Tu 155: el avión a hidrógeno ruso de los años 80
Si los estadounidenses hacían volar su avión de hidrógeno en los 50, el Bee Project, los rusos lo hacían en los 80. Y como veis ya se planteaban soluciones de diseño de almacenaje de hidrógeno similares a las que se plantean hoy en día.
H2Fly pone el récord (no oficial) de altitud para aviones de hidrógeno por encima de los 7000ft
Los aviones de explosión llevan recorriendo este camino desde 1903: más rápido, más lejos, más alto. Ahora es el turno de los eléctricos e hidrógeno.
APUS presenta su depósito de hidrógeno integrado en la estructura del ala
El almacenamiento del hidrógeno es uno de los grandes retos para la aviación basada en este gas. APUS propone una solución basada en depósitos alares integrales.
Airbus, GE y Safran ensayarán un motor a hidrógeno en un A380
ZEROe es el banco de ensayos, basado en un A380, para probar la viabilidad del hidrógeno para lograr una aviación cero emisiones