Airbus desvela un concepto hexamotor. Reflexiones sobre los nuevos polimotores
Airbus ha presentado recientemente una nueva configuración de avión, polimotor hexamotor con pila de hidrógeno.
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Clean Sky presenta en una feria virtual los proyectos europeos que podrían conformar el futuro de la aviación, desde aeronaves a motores o control de capa límite
El avión de hidrógeno del futuro voló en 1956
Vaya por delante que tenemos cierta tirria a la palabra «drone» que se popularizara tras el lanzamiento de un multirrotor de la marca Parrot con ese nombre. Para nosotros siempre serán «UAV» si son no aeronaves no tripuladas y en el caso cocnreto de los helicópteros de más de un rotor serán «multirrotores». Así pues …
Foto de la Wikipedia Tras ver cómo funcionan las alas y cómo entran en pérdida, nos toca ver qué son los hiper-sustentadores y cómo funcionan: flaps, slats, slots, capa límite soplada…