Para terminar el día de hoy, o empezar el de mañana… una buena página para perderse entre cuadros aeronáuticos, o para comprarlos…
Aviation Hangar
Imágenes de aviación
Viaje a Chernobil
No tenía pensado poner nada más hoy, pero he recordado este mensaje de Danli en el Perrus, y no podía dejar de dar vueltas, tenía que ponerlo…
Hoy hacen 90 años del derribo de von Richtoffen (21 de Abril de 1918 cayó su ‘Petit Rouge’)
Buscaba algo parecido al
«Bajo las vigas que resuenan.
Las paredes están desnudas.
Se oye el eco de unas risas,
los muertos están ahí.
Sostened firmes la copa.
El mundo es una mentira.
A la salud de los muertos,
y ¡viva el próximo que muera!»
Las paredes están desnudas.
Se oye el eco de unas risas,
los muertos están ahí.
Sostened firmes la copa.
El mundo es una mentira.
A la salud de los muertos,
y ¡viva el próximo que muera!»
que se leyó en el entierro de Frank ‘Bad luck’ Luke pero en alemán, algo que se hubiera leido en los funerales de las Jastas. Pero como soy torpe y alemán no sé… y tampoco he sabido cómo buscarlo en castellano.
Se discute aún a von Richtoffen si le derribó Brown desde su Camel, o si fue fuego terrestre por volar bajo… pero el caso es que cayó un gran aviador (no me meto en temas bélicos).
En cualquier caso, tal día como hoy hace 90 años, caía con su triplano rojo.
Cincuenta Marcos es poco por Morir: Reinhart hace esta pequeña ampliación al artículo: Por cada derribo se pagaba al piloto 50 marcos. Los pilotos alemanes crearon esta macabra composición para decir aquello de ’50 marcos es muy poco por arriesgar nuestras vidas’.
Modern Mechanix
Solo por ver las portadas de las revistas vale la pena. Y ya si echáis un ojo a los artículos (ordenadores, robots, o el espacio… -increible ese GI saltando de la nave espacial-, trenes que levitan gracias a electroimanes…) y véis como pensaban que iba a ser el futuro…
Se firma en Getafe el traslado del Museo de Cuatro Vientos
Fuente: www.madridiario.es
El alcalde de Getafe, Pedro Castro y el Jefe del Estado Mayor del Ejército del Aire, General Francisco José García de la Vega firmaron este viernes el Plan Director donde se contemplan las etapas a seguir para trasladar el Museo del Aire de Cuatro Vientos a Getafe.
A este respecto, el alcalde y el Jefe del Estado Mayor del Ejército del Aire firmaron en septiembre de 2007 en Madrid un convenio de colaboración entre el Ayuntamiento y el Ministerio de Defensa para trasladar a Getafe el Museo de la Aeronáutica y la Astronáutica que se encuentra en Cuatro Vientos.
El alcalde aseguró que la ocupación estimada del museo es de 175.000 metros cuadrados con un coste aproximado de 300 millones de euros. «Es uno de los proyectos más importantes de mi vida como alcalde porque este museo es el de la historia de aviación española», afirmó.
Castro señaló que estará situado junto al parque tecnológico de La Carpetania. «Vamos a unir dos proyectos. Uno, Getafe cuna de la aviación española y también la ciudad del aire, la ciudad del espacio que se está desarrollando en La Carpetania con las principales empresas de la aviación», añadió. El convenio especifica que el museo de Cuatro Vientos sigue aumentando sus fondos por lo que plantea algunas dificultades de espacio y de accesos lo que aconseja su traslado a Getafe para procurar una normal afluencia de los ciudadanos.
El documento firmado el pasado mes de septiembre también refleja que Getafe es un emplazamiento ideal «por cuanto ha tenido y tiene una importante vinculación y protagonismo en la historia y el desarrollo de la aeronáutica en España y el Ayuntamiento tiene como uno de sus principales objetivos la creación de la ciudad del aire».
«Además, el Ayuntamiento está trabajando en el proyecto de construcción del museo de la aviación que albergará la colección de aviones históricos en vuelo de la Fundación Infante de Orleáns lo que consolidará a Getafe como referente aeronáutico», concluyó el convenio.
