Autogiropuerto en Colón: movilidad aérea urbana en los 30 (Aeropuertos en los tejados 3)
La movilidad aérea urbana que proponía Fernández Shawn para Madrid en los años 30
La movilidad aérea urbana que proponía Fernández Shawn para Madrid en los años 30
Aeronave híbrida, STOL y con tren a lo hovercraft, y es rusa ¿qué más se le puede pedir?
Gracias a Necro, un amigo del escuadrón virtual JG-52 descubrimos este curioso pájaro nacido de para abaratar costes en la publicidad aérea, que llegó a ser presentado en Farnborough en 1968 El uso de dirigibles para llevar grandes carteles de publicidad era caro, requería mucha mano de obra. Así que la empresa Central Aircraft Manufacturing …
Continuar leyendo «Andamio volante para publicidad aérea: Slingsby CAMCO V-Liner»
Los Zeppelines alemanes eran los superbombarderos de la Primera Guerra Mundial. Grandes, erizados de ametralladoras de popa a proa y, al comienzo de la guerra, tan rápidos como los primeros scouts, eran dificilísimos de derribar. Al tener casi la misma velocidad que los scouts (cazas), la velocidad relativa de aproximación de los …
Continuar leyendo «Un misil r/c para derribar zeppeliness en la IGM: RAF Aerial Target»
El Yuanmeng vuela a 20000m (65600ft) Como el JLENs Americano, actualmente en Washington DC, el Yuangmen puede utilizar sus equipos para detectar amenazas como aviones furtivos, misiles de crucero, barcos… pero mientras que el JLENS es un globo cautivo con un cab le de 3000m, el Yuangmen es más parecido al cruce entre un AWACS …
Continuar leyendo «China prueba su dirigible-pseusosatélite más grande»