De los blogs de aviación, uno de los decanos
Hypermach ha presentado finalmente hoy su reactor de negocios hipersónico: el SonicStar, con 20 asientos, podría volar de París a Nueva York en menos de 2h, o de París a Sydney en 5h, a una velocidad de Mach 3.5 y con un techo de 62000ft (18900m), y sin huella sonora del estampido sónico a nivel del suelo.
¡Otro! Este es un híbrido ala-volante y dirigible, un concepto muy similar al actual LEMV. Solo que mucho, mucho más grande. Este diseño se une a nuestra colección de portaaviones volantes, aunque no era su única configuración. También podía configurarse para transporte de tropas o carga. Me recuerda un poco a mezclar en un solo …
El jefe de defensa antimisiles del Pentágono afirma que una de las posibles soluciones para construir láser pequeños y potentes aerotransportados puede desarrollarse por medio de aviones no tripulados que combinen las tecnologías en estado sólido y gaseoso. Se considera necesario un láser más pequeño en un avión más pequeño para ser operativo – muy …
DARPA está buscando un HUMVEE volante. Un vehículo capaz de moverse por tierra y por aire, y realizar misiones de enlace y MEDEVAC, un jeep volador (recordemos que jeep viene de las siglas GP, General Porpouse, propósito general). Hace poco presentábamos el Tyrannos AT-TV, y hoy os traemos el competidor de AVX para el …
El ex director del Departamento de Aeronáutica de la NASA, Juan José Alonso, ha apostado por nanoestructuras para fabricar aviones de menor peso, en una conferencia en la Universidad de Zaragoza. La ponencia se enmarca dentro del workshop ‘Matemáticas y Aire’, que ha organizado el Instituto Universitario de Investigación en Matemáticas y Aplicaciones Los nuevos …