De los blogs de aviación, uno de los decanos
El I-17 es un diseño de un caza con un motor Hispano Suiza 12Ybrs de 760HP de 1934. Monoplano, ala baja, cantilever, con tren retractil, podríamos decir que en cierto modo se adelantó ‘por los pelos’ al 109 y al Hurricane. La cabina era cerrada, deslizante. Voló en forma de prototipo TsKB-15 y alcanzó una …
Tras seis años, esta entrada ha quedado obsoleta. Dario Delgado ha investigado más acerca del tema, y nos ha pedido corregir el texto suyo que en 2009 publicamos. Por favor, para leer el nuevo texto que incluye las últimas investigaciones, mucho más serias, de Diego Delgado, leed la nueva entrada: …
Continuar leyendo «Ampliando la noticia del Aeródromo de la GCE de Ávila»
Primera Guerra Mundial, la guerra en el aire es nueva, y los aviones son como los ordenadores hoy en día: a los 4 meses de salir de fábrica está obsoleto. La tecnología aeronáutica se desarrolla a pasos agigantados. En tierra las potencias se desangran, y en el aire el ingenio desarrolla máquinas que vuelan cada …
Continuar leyendo «Royal Factory SE5 y Dokker DVII en vuelo… Mayo 2009»
La aeronáutica española tiene algunos pájaros un tanto desconocidos para el público en general. Y los que conocen algo más no suelen tener acceso a todo lo que les gustaría sobre esos aviones.
Seguramente sea uno de los bombarderos más conocidos en el mundo. La fama es merecida, tanto por la cantidad de misiones que cumplió, como por traer de vuelta a casa a sus tripulantes, a pesar de ir muy dañado. Para leer sobre la Fortaleza Volante (Flying Fortress) hay multitud de páginas webs. Una de ellas …
Continuar leyendo «La Evolución del B-17 en unas pocas imágenes»