Noticias de la RAF

Extracto del boletín de este mes del museo de la RAF.:

(E-Newsletter, September 2008 )

FIN DE SEMANA DE LA BATALLA DE INGLATERRA
Date: Sat 13th & Sun 14th Sept
Time: 1000 – 1800
Admission: FREE (GRATIS)
 
Londres:
Activities include: Actuaciones de bandas militares, áreas de historia viviente, tours especiales, juegos y proyección especial de “Battle of Britain” (1969) protagonizada por Michael Caine and Lawrence Olivier y “Reach For The Sky” (1956) protagonizada por  Kenneth More. ¡Las actividades comenzarán con el rugido de un Merlin totalmente operacional!
Cosford site:
Banda de la RAF en directo, música de George Formby en directo tocada con Ukulele, Una entrevista en directo con Winston Churchill interpretado por un re enactors y el  Workers Playtime Concert

SET COURSE FOR A TRAILBLAZING EXHIBITION:
Nueva exposición sobre la edad dorada de la aviación en la sede de Londres. En honor de un grupo de aviadores intrrépidos cuyo valor y coraje cautivaron la imaginación del mundo en los años 20 y 30.

 
Los pioneros destacados en la exposición incluyen:
  • Alex Henshaw, Spitfire Test Pilot y British Air Racer voló en 1939 de Londres a Ciudad del Cabo 6,377 miles enb poco más de 39 horas, pocos meses antes del comienzo de la SGM.
  • Amy Johnson quien, en 1930, se convirtió en la primera mujer en volar con éxito en solitario a Australia en un  De Havilland Gipsy Moth de segunda mano.
  • Francis Chichester,soberbio navegante que, en 1931, fue el primer piloto en cruzar en solitario de este a oeste el mar de Tasmania en su Gipsy Moth.
  • Charles Lindbergh, el primer piloto en cruzar el Atlántico en solitario con la única ayuda de una brújula y las estrellas en 1927.

Copa Triangular de acrobacia, 22 al 24 de Agosto en Soria

Tuckie dijo

«

Se recuerda que del 22 al 24 de Agosto tendrá lugar en el aeródromo de Garray (Soria) la primera manga de la Copa Triangular de Vuelo Acrobático.

Para calentar el ambiente, ahí va un vídeo:

Amplío info extraída de un comunicado de la organización:

-Se hará un poco de puertas abiertas a primera hora, para que la gente se pueda acercar, tocar los aviones, hablar con los pilotos… No se especifica horario, sólo eso, «primera hora».

-La escuadrilla Jacob 52 se suma a la Patrulla Culebra en materia de vuelos en formación fuera de competición.

-A la zona VIPAIR (espacio cerca de la torre, con barra de bar) tendrá acceso todo aquel que tenga una licencia aeronáutica. La patrocina la revista Aviación General y Deportiva.

-Del poco alojamiento que queda en Soria, lo podéis encontrar aquí. Es una casa de turismo rural cerca del aeródromo, y ofrecen un 30% de descuento a todo aquel que diga la palabra clave «Voy a ver la Copa Triangular«. La persona de contacto es Noelia Jiménez.

Más info y más detalles

¡Nos vemos en Soria!

 

 

El Mosca en vuelo, ¡¡Por fin!!

04/05/2008

 

Ayer decidí poner final a mi puente fuera de Madrid de forma anticipada y premeditada. Los motivos eran varios. Por un lado el coger menos atasco a la vuelta. Por otro lado poder comer con mi señora sargenta digo madre el día de la idem, y por otro… ese pequeño pájaro de madera y tela y metal, con su motor de 1000CV, chato, de fuselaje corto y ancho…

Llevaba tres años deseando verlo en vuelo. Ya cuando en su día anunciaron que tal vez volase cierto fin de semana, me vine ese fin de semana desde Palma de Mallorca, donde trabajaba como ingeniero de mantenimiento entonces, a Madrid solo para verlo. Pero no voló. Ese Mosca (para unos) o Rata (para otros) me tuvo en jaque durante mucho tiempo, yendo siempre que podía a la FIO para verlo volar. Estando ya trabajando como calculista, voló sobre Getafe para unas pruebas… justo un día que yo tuve que salir un poco antes, así que se me escapó una vez mas, tampoco lo vi.

Hoy si, hoy estaba allí preparado para volar. Jose María Bravo, piloto de un Mosca cuya librea se ha tomado para decorar éste estaba presente para ver el vuelo y firmar libros. No he podido caer en la tentación de traerme a casa El Seis Doble, su biografía firmada y el manual del Mosca, éste sin firmar, por falta de tiempo. A Tuckie le debo una disculpa, le puse los dientes largos, con idea de cogerle un manual de Mosca, pero se agotaron, y trabajo nos costó conseguir un ejemplar a Bore y otro a mi.

Arranca el motor, tose, gira, a la primera oiga. Sin problemas… Hemos hablado con uno de los mecánicos que lo ha puesto en marcha después, nos ha dicho que iba redondo, que ha arrancado a la primera. Creí que el motor sería un motor radial estadounidense, pero nos ha sorprendido el mecánico cuando nos ha dicho que es un motor soviético de 1000CV de los que montaban estos pájaros… Creí que a Bore y a mi se nos iba a caer la baba de un momento a otro y que iban a tener que pasar un camión limpiando la zona antes de que pudiesen tomar pista, de lo resbaladizo que tenían nuestras babas aquella zona.

Aun tengo los pelos de punta, y sigo escuchando a estas horas el sonido de ese motor, y viendo la estampa de ese pájaro sobre los cielos de Cuatro Vientos. Creo que aun podría pasarme horas corriendo con los brazos en cruz y haciendo el ruido del motor con los labios, imitando ser ese avión… Y espero volver a verlo en vuelo en breve.

Lo siento, no voy a poder poner ni fotos ni vídeos, me dejé la cámara en casa, y mi padre (novato con las video cámaras) al final no grabó nada…

Modificación última hora:

 

Calendario de actuaciones de las Patrullas Águila, Aspa y PAPEA

02/04/08

Calendario de actuaciones de las Patrullas Águila, Aspa y PAPEA: Exhibiciones Aéreas durante 2008

Ctiando a aire.org

Patrulla Acrobática de Paracaidismo del Ejército del Aire (PAPEA)

El equipo acrobático de la PAPEA estará presente también en 14 exhibiciones nacionales y 6 internacionales como el Festival de Waddington o el Día de la OTAN el 20 de septiembre.

Este cuerpo encuentra en la Base Aérea de Alcantarilla (Murcia), nació el 15 de junio de 1978 y los paracaidistas que han pasado por sus filas han superado los 80.000 lanzamientos, sin accidentes mortales. Además de las exhibiciones aéreas –como las que se pudieron contemplar en los dos años pasados en la parada del Día de la Fiesta Nacional-, sus integrantes participan en competiciones internacionales en salto con apertura manual.

Las principales pruebas en las que compiten son precisión –en equipo o individual, desde una altura de 1.100 metros, con el objetivo de aproximarse al máximo a un disco electrónico de 15 cm. de radio-, salto clásico – desde 2.200 metros a 300 km/h de velocidad de descenso, deberán realizar una serie de movimientos como loopings que serán evaluados por un jurado- y vuelo en formación o caída libre –cuatro saltadores desde 3.000 metros de caída, en apenas 35 segundos, tienen como objetivo hacer figuras como la “estrella” a la que se irán añadiendo dos «figuras» y a continuación un «bloque», en cuatro saltos o mangas. En esta última modalidad, sus integrantes establecieron el Récord Mundial Militar de Formaciones en Caída Libre en la competición MATERS de 1997 celebrado en Francia.

Patrulla Águila

En número de exhibiciones le sigue a la PAPEA. Intervendrá en 12 eventos organizados en España y en cinco certámenes de carácter internacional.

Los aviones Casa-C101 de San Javier, Murcia, participan en sus exhibiciones con 7 aparatos desde 1988. El grupo acrobático nació en 1985 –aunque sus antecedentes se remontan al año 1954 con la Patrulla de la Escuela Básica de Matacán, Salamanca-, y ha cumplimentado más de 16.000 horas de vuelo. Sus actuaciones se han visto en países como Finlandia, Israel, Turquía y, desde el año 2003, los Estados Unidos y Canadá.

Patrulla Aspa

La Patrulla Aspa mostrará su pericia sólo en exhibiciones nacionales: en Vigo, Gijón, Cádiz, Barcelona y Valencia.

Está compuesta por 5 helicópteros HE-25 “Colibrí”, con base en el Ala 78 (Base Aérea de Armilla, Granada) y en cada aeronave vuelan dos miembros de la patrulla. Sus pilotos son oficiales del Ejército del Aire que compaginan sus cometidos como instructores de vuelo en la Escuela de Helicópteros en el mismo acuartelamiento.

Es la más joven de las tres patrullas. Su primera exhibición tuvo lugar en Sevilla en mayo de 2004. Hay que destacar la dificultad de los ejercicios que realizan. Cada año, la patrulla ha aumentado el número de roturas y de cruces frente al público por parejas e incluso tríos.

El Ejército del Aire mantiene las exhibiciones en el extranjero de otros medios aéreos como los F-18 o los F-5, principalmente entre los meses de junio y agosto.

El Confidencial Digital
Calendario completo de exhibiciones de las tres patrullas acrobáticas
Ejército del Aire Página oficial