El B17 con 5 motores

Es mi primer post desde la Campus Party, se que muchos esperabais fotos de azafatas y similares, pero va a ser que no. Me ha llamado mucho más la atención  este B-17 con cinco motores (SN 44-85734, si no recuerdo mal es el Liberty Belle). Era una modificación de Boeing para utilizarlo como banco de pruebas para un motor turbohélice,  (solo ese motor da tanta potencia como los cuatro motores originales del B-17.

Hay más conversiones del B17 como avión de pruebas…y es que no hay nada como un avión probado, seguro y fiable como banco de ensayo y pruebas…

Ki-43 Oscar: otro avión de vida longeva

No, no es equivocáis. Es un Ki-43 Hayabusa con librea francesa, y no, no fue el único avión japones en ser reutilizado por los franceses.

Como el Bf-109 fue uno de esos aparatos que no encontró sustituto. En servicio al comienzo de la guerra, aún lo estaba cuando terminó. Al poco de entrar en servicio el Ki-27 Nate ya se había encargado su sucesor, el Ki-43 Hayabusa. Cuando entró en combate contra los aviones aliados en el Pacífico supuso una desagradable sorpresa para ellos. Era rápido y muy maniobrable, aunque como todos los diseños japoneses de determinada época, a costa de la protección del piloto. Con el paso del tiempo fue introducido blindaje y depósitos autosellantes, pero se mantenía el pobre armamento, aunque al final se viese aumentado de 2×7.7 a 2×12.7mm.

Además de estar en servicio con el ejército de Japón fue suministrado a otros países, como Thailandia, y estuvieron en servicio hasta el 49… sirviendo bajo librea francesa en la guerra de Indochina

Coches motorizados con el Rolls Royce Merlin.

Hoy un compañero de trabajo me ha mandado un enlace a una página que presentaban un Pontiac con un motor modificado para dar 1600CV. Y yo he recordado que el RR Merlin tuvo algunos usos alternativos, como por ejemplo en lanchas de carreras, y lo más impresionante, en coches.

El primero de ellos es de los años 30, con un Merlin de 1100HP. [enlace 1] [enlace2]

Pero no fue el último. He encontrado hasta 3, los otros dos son …

Hughes H1, An 22, An 124, An 225: Fotos de estos gigantes

Al poco de abrir este blog publicamos una entrada que tenía el intento de hacer Los aviones más grandes del mundo, en cada época. Ayer encontré unas galerías con mogollón de fotos de estos aviones… así que espero que las disfrutéis. ¡Ah! y no confundáis el 124 con el 225, uno desciende del otro peeeeeeeeero… bueno, seguro que véis las diferencias rápido.

Cada foto es un enlace


Spruce Goose Galería 1

Spruce Goose Galería 2


Antonov An 22


An 124


Antonov An 225