Mil Mi-26 el helicóptero construido en serie más grande del mundo

28/01/09

Un amigo mío me decía que en Rusia todo es grande. También los aviones (ver An-225). Y los helicópteros. Estoy hablando del Mi-26. Es ‘hijo’ del Mi-6, que de por sí ya es enorme. Es como si lo hubieran mirado con lupa, el Mi-6 aumentado de tamaño.

Mil Mi-6t

El Mi-6 tiene un rotor principal de cinco palas movido por dos motores de más de 4000kW (más de 5000HP) y el Mi-26 tiene dos motores aún más potentes… de unos 8500kW (más de… ¡¡11000HP!! cada uno). Con este tamaño el Mi-6 es multiusos, desde grúa volante a transporte de carga pesada, transporte de tropa (de 65 a 90 personas, según se acomode la carga y su equipo) evacuación médica (41 camillas), o avión apagafuegos. Podeis apreciar en la fotografía que lleva unas alas embrionarias. En vuelo en estacionario no sirven más que para estorbar el flujo de aire bajo el rotor, pero en vuelo de avance sirve para descargar de peso al rotor (parte del peso lo soporta el rotor y parte las alas, con su sustentación).

Si los datos del Mi-6 son impresionantes los del Mi-26 son escalofriantes. Como su hermano, por su tamaño y potencia, es todo un multiusos. Y si creemos a esta página es tiene la misma capacidad de carga que un Hércules.

Mil Mi-26 Mil Mi26

Mil Mi26 Mil Mi26

Y aunque parezca impresionante… NO ES EL HELICÓPTERO MÁS GRANDE DEL MUNDO. Sí, en el título dice bien. El Mi-6 es el más grande construido en serie. El más grande del mundo es otro helicóptero ruso, de la misma fábrica, el Mil V-12, en el que para ahorrar costes de desarrollo se usaron dos rotores de Mi-6, así como dos grupos motores del Mi-6. El segundo prototipo vatió ¡¡7 records mundiales!! (el primero se estrelló). Por ejemplo, levantó 31030kg de carga de pagoa 2951m, rompiendo el record de máxima carga subido hasta 2000m, unos meses después batió su propio record con 40204kg.

Mil V-12   Mil v-12

¡De tres en tres!

El otro día estuve viendo en Modern Mechanix una entrada acerca de usar helicópteros como grúas volantes. No, no como todos esperáis, con la carga en eslinga. O con grandes helicópteros como el Sykorsy Sky Crane, o el Mil Mi-26 (vídeo).

La cosa es, como en la entrada anterior, utilziar tres aeronaves para hacer el trabajo. si ayer comentábamos que se usaban tres Zerstorer para remolcar un planeador, aquí se trata de usar tres helicópteros para levantar la misma carga.

Photobucket

Viendo la imagen más parece un trabajo para alguna patrulla acrobática, como la Patrulla Aspa, que una manera efectiva de transportar material.

Y volviendo a la entrada de ayer… aquí tenéis un vídeo de tres Zerstorer remolcando al Me-321

Avión inflable de Goodyear

Tenéis que disculparnos lo descuidado que tenemos últimamente el blog, pero de tarde en tarde es necesaria una desintoxicación de rayos de pantalla de ordenador, alejarse de los teclados, leer sobre papel, salir, ver a otra gente, viajar… entendemos que tenéis mono de nosotros… ¡¡pero también tenemos derecho a descansar un poquito!!

Dicho esto, vamos a retomar nuestras entradas con una no demasiado original. El pájaro en cuestión es bastante conocido, o eso creo, entre los aerotrastornados. Es el Avión inflable de Goodrich, el Inflatoplane. La idea era proporcionar a los pilotos derribados un avión, en vez de una lancha en la que esperar a ser rescatados. Se inflaba con el propio motor, y después se instalaba motor y hélice. Otras utilidades que se me ocurren son operaciones especiales y de espionaje.

Inflatoplane

Inflatoplane

Si os pasáis por Modern Mechanix podéis ver cómo fue publicado en la época…

Inflatoplane en ModernMechanix

Coches con hélices, y no, no vuelan.

¿Piloto en tierra? ¿Echas de menos tener la hélice funcionando para andar?

Lo veo ruidoso, poco seguro para todo lo que se mueva al rededor, y… ¡¡poco menos que surrealista para un vehículo blindado!! (demasiado expuesto el motor y la hélice…)

Para ver todo pasad por DarkRoastedBlend

Pin-ups y Nose-Art (2)

Al poco de abrir el blog pusimos una entrada (Ilustraciones futuristas Rusas ; NoseArt: la parte divertida y/o sexy de los aviones de guerra) recomendando algunas páginas donde se trataba el tema del Nose Art.

A aquellas páginas o galerías que recomendamos entonces querríamos sumar hoy las siguientes. OJO que no todas tienen nose-art históricos y reales.

www.bawidamann.com
bawidamann.com

367 Heavy Bomer Group, ‘On de Nose’
367 HBG

La colección de Heliot Simulation
Heliot Simulation Collection

Pretty Deadly (me encanta esta página, tiene sección de nose-art modernos, históricos…)
Pretty Deadly Collection

World War II Airplane Nose Art en All Posters.com
All Posters

NoseArt.Ch si os dedicáis a pasear por ella encontraréis además una galería de pin-ups, fotos de aviación…
NoseArt.Ch