De los blogs de aviación, uno de los decanos
¿Recordáis que cuando hablamos de las versiones raras del P-38 hablamos de unos pods para transporte personal, pero que no encontré fotos? Ahora las he encontrado gracias a The Avionist, son dos fotos de la version de reconocimiento F-5 consendos pods. Recordanmos lo que deciamos allí…
Continuar leyendo «Foto: Pods subalares del P38 para transporte de personas»
Hay aviones que son muy tolerantes al daño. Son duros de roer, y sus pilotos lo agradecen. No son pocos los aviones que han aterrizado sin un trozo de cola, como aquél DC-3 embestido por un Zero, o el B-52 que perdió todas las superficies verticales en vuelo (publicado en este blog como EL b-52, lo mejor que he volado, incluso sin cola). También se han hecho ensayos con UAVs para comprobar si perdiendo grandes porciones de ala, sus sistemas de control automático pueden estabilizarlos y hacerlos volver a base, como los ensayos de Rockwell Collins (y [ 2 ]). Incluso el B-17 es conocido por volver con sus tripulaciones más o menos enteras a casa, pese a los graves daños de combate sufridos. Y el F-14, como el resto de los cazas embarcados de Grumman, y el F-15, estándentro de estos pájaros que pueden llevar a casa al piloto, a pesar de haber sufrido graves daños.
Queridos lectores… os tengo abandonados. Pero han sido un par de meses raros, de búsqueda de empleo, de mudanza… y al final siempre estaba demasiado cansado para el blog. Por otro lado, al fin y al cabo, vosotros estábais de vacaciones ¿no? Pues también me tome yo unas…
Y ahora vuelvo con un vídeo un poco «desactualizado». Esde mediados de agosto, pero como no lo he visto circular por ninguna web en español, aun lo subiré. Y qué demonios, porque me ha parecido espectacular…
Continuar leyendo «Video: Primer aterrizaje vertical del F35B»
Creo que todos los preguntamos cómo será la aviación en el futuro. Y en los ejércitos, más. Un centro del ejército estadounidense, Aviation and Missile Research, Development and Engineering Center, ha abierto una encuesta para dar la opinión sobre lo que en este vídeo se presenta como la aviación de soporte a las tropas de tierra (enlace, MEDEVAC, inserción…) del futuro: aeronaves VTOL, con palas retráctiles medio helicoptero medio avión a reacción, UAVs lanzables desde lanza granadas, helicópteros con sistema rápido de embarque y desembarque de tropas, aeronaves controladas desde una pantalla táctil sujeta en la muñeca, estructuras que se reparan solas…
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